Por Redacción PortalPortuario
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Associated Terminals dio un paso decisivo hacia la sostenibilidad de las operaciones marítimas con la adquisición de dos grúas de transbordo Liebherr CBG 500 E, cuyos movimientos se realizan exclusivamente con accionamientos eléctricos, lo que elimina la necesidad de fluidos hidráulicos y garantiza una operación más limpia y sostenible.
Estas grúas totalmente eléctricas operarán en una barcaza de propulsión híbrida y marcan un hito importante, ya que Liebherr entra por primera vez en el sector de transbordo estadounidense.
Si bien las operaciones de la grúa son totalmente eléctricas, el suministro de energía a bordo está garantizado por un moderno sistema de energía diésel-eléctrica, lo que permite una operación continua y autónoma en el río.
Esta configuración equilibra la precisión y la eficiencia de los accionamientos eléctricos con la flexibilidad y la fiabilidad necesarias para la logística midstream. También permite un uso optimizado del combustible mediante la gestión inteligente de la energía, lo que reduce significativamente las emisiones por tonelada manipulada.
Este despliegue estratégico no solo introduce la grúa eléctrica insignia de Liebherr en las vías navegables interiores de Norteamérica, sino que también subraya la excepcional adaptabilidad de su tecnología de grúas para satisfacer las cambiantes demandas de la logística fluvial.
Cada grúa ofrece una capacidad de carga de 105 toneladas en modo gancho y 90 en operación con cuchara, superando el rango típico de la mayoría de las operaciones de transbordo fluvial. Combinado con una velocidad de manipulación de hasta 2 mil toneladas por hora y una pluma de 50 metros, este rendimiento representa un avance sustancial en la capacidad operativa.
“Estas grúas Liebherr son más que un simple equipo. Representan nuestro compromiso con la mejora continua, la responsabilidad ambiental y el uso de tecnología avanzada en la manipulación de carga marítima. El nivel de innovación de estos sistemas se alinea perfectamente con nuestra estrategia a largo plazo de excelencia operativa”, afirmó Todd Fuller, presidente de Associated Terminals.
Con una de las flotas de transferencia de carga midstream más grandes del Mississippi, Associated Terminals maneja millones de toneladas al año. Esta inversión supone una mejora fundamental en su capacidad operativa y subraya su compromiso con la modernización de su flota y la reducción del impacto ambiental.
“La CBG 500 E marca un nuevo capítulo en la manipulación de carga a granel. La entrega de la CBG 500 E a Associated Terminals no solo representa un hito tecnológico, sino que marca el primer paso de Liebherr en el sector del transbordo fluvial en EE.UU. Este proyecto demuestra cómo nuestras soluciones de grúas totalmente eléctricas pueden adaptarse a nuevos mercados y modelos operativos, a la vez que apoyamos a nuestros socios en la construcción de una red logística más sostenible y preparada para el futuro”, indicó Tim Ladendorf, gerente global de Aplicaciones para Grúas de Barco, Soluciones Portuarias y de Transbordo de Liebherr Maritime Cranes.
