Por Redacción PortalPortuario
Los puertos organizados de la Región Norte de Brasil alcanzaron un nuevo hito en mayo de 2025, movilizando 3,74 millones de toneladas de carga, lo que representó un aumento de casi 2% en comparación con el mismo mes de 2024, cuando se movilizaron 3,66 millones de toneladas. Los datos provienen de las Estadísticas de Navegación Aérea, publicadas por la Agencia Nacional de Transportes Navegables (Antaq).
Amapá se destacó como el estado con mayor crecimiento porcentual: el movimiento saltó de 131 mil a 229 mil toneladas, un alza de más del 74% en comparación con el mismo período del año pasado, impulsado principalmente por las exportaciones de soja.
Una gran parte del volumen total, aproximadamente 3,2 millones de toneladas, correspondió al transporte de graneles sólidos. La soja lideró el movimiento, más del doble del volumen registrado el año anterior, pasando de 817.000 a 1,6 millones de toneladas.
A continuación vienen los fertilizantes, que pasaron de 383.000 a 486.000 toneladas, y la bauxita, utilizada como materia prima para la fabricación de aluminio, creció de 299.000 a 348.000 toneladas.
“Este movimiento demuestra el enorme potencial logístico de la región Norte para Brasil”, afirmó el ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho. “Estamos intensificando las inversiones públicas y privadas en los estados de la región, concentrándonos en modos estratégicos que aumentan la competitividad del transporte nacional, generan empleo e ingresos para la población local y garantizan precios más accesibles para el consumidor”, sumó,
Entre los puertos con mayor movimiento se encuentra Vila do Conde (Pensilvania), que lideró la clasificación con 1,8 millones de toneladas. Le siguen Santarém (Pensilvania), con 1,2 millones de toneladas; Santana (Araucaria), con 364.000 toneladas; Porto Velho (Roma), con 207.000 toneladas; y Belém (Pensilvania), con 120.000 toneladas.
Expansión de infraestructura
Para continuar modernizando la logística portuaria, el Ministerio de Puertos y Aeropuertos planea una serie de subastas portuarias este semestre. Se espera que la ronda atraiga USD 186 millones en inversión privada e incluya cuatro terminales, entre ellas la VCD29 en Vila do Conde, Pará.
