Por Redacción PortalPortuario
@PortalPortuario
HMM reportó que obtuvo beneficios en el primer semestre del año, a pesar del incierto panorama económico que se ha presentado debido a los cambios arancelarios de la Guerra Comercial que inició el el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
Según la compañía, los ingresos del primer semestre de 2025 totalizaron aproximadamente USD 4.213 millones con un beneficio neto de USD 931 millones y un beneficio operativo de USD 651 millones, lo que representa un margen operativo del 15,5%.
En particular, en el segundo trimestre de 2025, los ingresos fueron de USD 2.018 millones, el beneficio neto de USD 362 millones y el beneficio operativo de USD 179 millones.
La empresa surcoreana resaltó que “el Índice de Fletes Contenerizados de Shanghái (SCFI) promedió 1.701 puntos en el primer semestre de 2025, una caída del 27% respecto a los 2.319 puntos del año anterior, reflejando tarifas más débiles en medio de medidas proteccionistas de EE. UU. y tensiones comerciales persistentes”.
La naviera también afirmó que “la expiración de los períodos de gracia arancelarios y las renegociaciones en curso se espera que aumenten la volatilidad del mercado, con cambios regionales en la demanda que probablemente mantendrán la congestión en las cadenas de suministro”.
HMM dijo que enfrentará estas condiciones mediante el despliegue flexible de su flota, ingresos estables provenientes de contratos a largo plazo —incluidos los acuerdos COA para carga a granel— y reducción de costos a través de mejoras en la eficiencia de sus buques.
En el marco de su estrategia a mediano y largo plazo hacia 2030, HMM ya ha recibido dos de sus nueve portacontenedores de 9.000 TEU propulsados por metanol, con los siete restantes programados para entrega en el primer semestre de 2026.
En tanto, en el segmento de carga a granel, los siete PCTC encargados en 2023 comenzarán a ser entregados de forma secuencial a partir de septiembre de 2025. También se incorporarán cuatro MPV y dos buques tanque químicos tipo MR.
