Por Redacción PortalPortuario
De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cuatro semanas alcanzarán las 44 salidas en blanco de un total de 729 zarpes anunciados. En promedio, se espera que el 94% de los buques inicien sus viajes según lo previsto.
La consultora indicó que entre la semana 36 (1 al 7 de septiembre) y la semana 40 (29 de septiembre al 5 de octubre) las principales rutas; es decir, la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, acumularán una cancelación de 6% del total de las salidas.
En las próximas cinco semanas, se contempla que la mayoría de los viajes en blanco se realicen en la ruta Transpacífico Este (68%), seguida de Asia-Norte de Europa y Mediterráneo (21%); y Transpacífico Oeste (11%).
“Los volúmenes transpacíficos parecen haber alcanzado su punto máximo en julio, cuando los transportistas se apresuraron para adelantarse a los plazos de los aranceles. Las condiciones del mercado también están siendo moldeadas por la congestión en los puertos europeos y las inminentes tarifas portuarias de Estados Unidos para embarcaciones vinculadas a China a partir de mediados de octubre, lo que ya está influyendo en las estrategias de despliegue de las navieras”, planteó Drewry.
En tanto, el Índice Mundial de Contenedores de Drewry (WCI) cayó 6% intersemanal hasta los 2.119 dólares el 28 de agosto, marcando su decimoprimera caída consecutiva. Las tarifas spot transpacíficas bajaron un 4%, las de Asia–Europa/Mediterráneo un 8%, mientras que las del Atlántico se mantuvieron estables.
“Los transportistas deben mantenerse cautelosos, ya que la combinación de baja demanda, incertidumbre arancelaria, reestructuración de servicios y costos regulatorios aumenta el riesgo de volatilidad en las tarifas y de interrupciones en los horarios en las próximas semanas”, concluyó la consultora.
