Por Redacción PortalPortuario

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La construcción de la nueva terminal conjunta del Puerto de Turku avanza según lo previsto y a pesar de las extensas obras, el tráfico de carga del puerto continúa con normalidad y todos los servicios funcionan eficientemente, según informan desde la empresa finlandesa.

El tráfico de mercancías es una importante división de negocio y ese fue un aspecto que se ha tenido en cuenta desde la planificación inicial del proyecto de la Terminal de Ferry. El objetivo es garantizar la integridad de la promesa de servicio más importante del puerto, un tránsito rápido y eficiente, durante todo el proyecto.

“Los servicios portuarios y de buques operan las 24 horas del día y el puerto siempre está abierto para la entrega y recogida de mercancías, sin colas. Proporcionamos activamente información actualizada sobre el progreso del proyecto y acordamos cualquier cambio con antelación con nuestros clientes”, explicó Erik Söderholm, director general del Puerto de Turku.

El tráfico de carga se centra en el transporte de unidades y proyectos, actualmente operado por cuatro compañías navieras. Además de los países nórdicos, la terminal también cuenta con conexiones marítimas regulares con el Mar del Norte y el Reino Unido, entre otros.

A pesar de la inestabilidad mundial, el volumen de tráfico de carga a través del Puerto de Turku se ha mantenido a un nivel satisfactorio. Prueba de la demanda es que, por ejemplo, la naviera Wallenius Sol decidió añadir un nuevo buque de mayor tamaño a su línea de Turku. Sin embargo, la capacidad permitiría un número aún mayor de buques del que gestiona actualmente, por lo que la empresa lleva tiempo negociando la apertura de nuevas líneas desde Turku, especialmente con destino a Alemania y Polonia.

En el marco de las negociaciones con las navieras, también el Puerto de Turku ha expresado su disposición a invertir en cualquier necesidad que requieran las nuevas líneas, como nuevos muelles o embarcaderos.

“La finalización de la terminal de ferry de Turku también supondrá importantes beneficios para el tráfico de vehículos pesados”, afirmó Antti Pekanheimo, director de Operaciones del Puerto de Turku.

Una nueva conexión permitirá el tráfico portuario, lo que agilizará y simplificará la transición al sistema de tráfico general. Los vehículos que entren y salgan de los buques y del recinto portuario serán guiados para utilizar el nuevo carril de Vientikatu, que conduce al puerto desde el puente de Pahaniemi.

El tráfico de vehículos pesados ??procedente de la terminal podrá conectarse sin problemas, a través del carril de aceleración, directamente a la carretera de Suikkilantie y, desde allí, a la red de carreteras. La nueva conexión se completará simultáneamente con la terminal a finales de 2026. Además del tráfico rodado, se renovará la ruta ferroviaria al puerto, pero la antigua vía seguirá en servicio hasta la finalización de la nueva, alrededor de 2028.

En relación con las reformas, también se renovará la zona de acceso del Puerto Oeste. Se implementará un nuevo sistema digital de control y monitorización del tráfico, que agilizará y facilitará la transición hacia y desde el área portuaria y mejorará la seguridad. El objetivo es que la nueva zona de acceso esté terminada para cuando la terminal esté plenamente operativa.