Por Redacción PortalPortuario

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CMA CGM anunció que no traspasará recargos adicionales a sus clientes cuando entre en vigencia la tasa impositiva o arancel que Estados Unidos aplicará a los armadores chinos o a las naves que sean utilizadas por navieras de otros países, pero que hayan sido construidas por astilleros de China. 

“A pesar de los desafíos que esta nueva tarifa de servicio puede crear para nuestras operaciones, con base en la estructura actual y aplicabilidad de la tarifa de servicio, CMA CGM no planea implementar un recargo en este momento para cubrir las tarifas relacionadas con el USTR tal como están estructuradas actualmente”, indicó la compañía francesa.

“Como anunció a principios de este año el Representante Comercial de Estados Unidos (USTR), a partir del 14 de octubre de 2025, Estados Unidos comenzará a aplicar nuevas tarifas por servicios de transporte marítimo a operadores y armadores chinos, así como a operadores que utilicen buques de fabricación china. Estas tarifas se implementarán gradualmente durante un período de tres años y aumentarán gradualmente”, añadió CMA CGM.

“CMA CGM está plenamente preparada y bien posicionada para proteger los intereses de nuestros clientes. Operamos una de las flotas más flexibles y diversificadas de la industria. Durante el período de gracia de 180 días posterior al anuncio del USTR del 17 de abril, CMA CGM ha tomado las medidas necesarias para implementar un plan de contingencia sólido y adaptable”, remarcó el grupo naviero francés.

“Gracias a la flota y a los ajustes operativos que estamos implementando antes del 14 de octubre, actualmente esperamos mantener nuestra cobertura de servicio a todos los puertos programados de EE. UU. y minimizar cualquier impacto de las próximas tarifas del USTR”, concluyó la empresa.