Por Redacción PortalPortuario
@PortalPortuario
El Ministerio de Puertos y Aeropuertos (MPor) de Brasil inició el ciclo de dragado de mantenimiento 2025/2026 en el tramo entre Manaos e Itacoatiara, con el objetivo de restablecer la navegabilidad natural y garantizar el transporte de suministros estratégicos a la región.
El ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, señaló que “actualmente, el nivel de los ríos de la región está muy por encima del registrado en 2024 durante el mismo período, pero estamos reforzando el monitoreo y las acciones de dragado anticipado y preventivo para garantizar la navegación segura de embarcaciones pequeñas, medianas y grandes, y para permitir el transporte de insumos estratégicos y el suministro de agua a las comunidades de la región”.
En los últimos años, la navegación en la Amazonía se ha enfrentado a fuertes fluctuaciones en el nivel de los ríos. En 2024, la situación se tornó crítica: a principios de octubre, el nivel del río Negro, en Manaos, registró 1287 centímetros, mientras que el río Solimões registró niveles muy bajos, 44 centímetros por debajo del promedio en Coari y 218 centímetros por debajo del promedio en Tabatinga, debido a la menor pluviosidad en la región.
Para 2025, se había producido una recuperación: el río Negro alcanzó los 2.235 centímetros en Manaos, casi 10 metros más que el año anterior, y el Solimões volvió a niveles positivos, con 928 centímetros en Coari y 328 centímetros en Tabatinga. Aun así, en septiembre, ambos ríos bajaron unos tres metros, lo que refuerza la importancia del mantenimiento periódico.
“El monitoreo constante y el dragado de mantenimiento forman parte de un plan más amplio que garantiza la previsibilidad del transporte, la seguridad de las comunidades ribereñas y la competitividad de las cadenas productivas amazónicas”, explicó el secretario nacional de Hidrovías y Navegación, Dino Antunes.
