Por Redacción PortalPortuario
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El Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Central aprobó por unanimidad la previsión presupuestaria para 2026.
El documento prevé unos ingresos de 23,4 millones de euros, debidos en particular, en la parte corriente, a tasas estatales (6,5 millones de euros), ingresos por autorizaciones para operaciones y servicios portuarios (900 mil euros), para tráfico de pasajeros (1,6 millones euros) y vehículos de motor (1 millón de euros), impuestos portuarios sobre mercancías (5,26 millones de euros) e impuestos de fondeo (2,1 millones de euros).
El presupuesto de 2026 incluye la activación de 32,7 millones de euros para la infraestructura portuaria. Estas nuevas iniciativas se suman a las ya existentes, como el muelle 27 del Puerto de Ancona, los proyectos de excavación en diversos puertos del sistema portuario y en digitalización, con una previsión total para 2026 de 117,9 millones de euros.
Estas inversiones también se financian con el superávit administrativo de la Autoridad Portuaria, que asciende a 147,7 millones de euros, destinado en gran parte a los desarrollos planificados. La previsión de la Autoridad Portuaria para el presupuesto de 2026 es cerrar el ejercicio con un superávit de 32,2 millones de euros, también destinado en gran parte a ideas ya planeadas, y un beneficio administrativo de 203.000 euros.
“Hemos elaborado una previsión presupuestaria fiable y sostenible para 2026, tanto para ingresos como para gastos, que tiene en cuenta la coyuntura actual. Esta decisión confirma nuestra inversión en infraestructuras, nuestra máxima prioridad, en particular en aquellas que estamos implementando con fondos del Plan Nacional de Resistencia y Resiliencia, cuyo desarrollo se encuentra dentro del plazo previsto”, comentó Vincenzo Garofalo, presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Adriático Central.
“El programa que estamos implementando para completar la estructura organizativa de la Autoridad Portuaria ha sido aprobado. Esto nos permitirá gestionar eficazmente las necesidades de los puertos del sistema, las inversiones en sostenibilidad, digitalización y eficiencia de los servicios. Estamos trabajando arduamente, confiando en que podemos contribuir a mejorar la economía marítima en nuestro sistema portuario”, explicó Garofalo.
