Por Redacción PortalPortuario

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A pesar de un entorno marcado por presiones macroeconómicas, tensiones geopolíticas e incertidumbre en la política comercial estadounidense, Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) incrementó sus ingresos y beneficios en los nueve meses de 2025.

Los ingresos del grupo aumentaron 12,5 % hasta alcanzar los 1.331,4 millones de euros. El resultado operativo (EBIT) creció 25,7 % hasta los 117,1 millones de euros (frente a los 93,2 millones de euros del año anterior) y el margen EBIT mejoró hasta 8,8%.

Jeroen Eijsink, director ejecutivo de HHLA, indicó que “HHLA ha tenido un buen desempeño en los últimos meses a pesar de las difíciles condiciones. Hemos aumentado nuestra productividad y volúmenes de transporte, lo que se refleja en nuestros ingresos y ganancias. En los próximos meses, continuaremos trabajando para posicionar a HHLA de cara al futuro. Nuestro objetivo es seguir creciendo y consolidarnos como un socio confiable en el sector. Si bien el entorno económico sigue siendo complejo, mantendremos el rumbo y seguiremos adelante con nuestros proyectos”.

El movimiento de contenedores en las terminales de HHLA creció 6,7 %, alcanzando los 4.798.000 TEU. Con 4.548.000 TEU, el volumen de movimiento en las terminales de contenedores de Hamburgo aumentó 6,0 % con respecto al mismo período del año anterior.

Si bien los volúmenes de tráfico marítimo internacional en Norteamérica disminuyeron considerablemente y en Oriente Medio cayeron moderadamente, se registró un aumento en Extremo Oriente, especialmente en China, así como en Sudamérica y África. También se registraron volúmenes de carga sustancialmente mayores en otros puertos marítimos europeos, especialmente procedentes de Bélgica, Reino Unido, Francia y los Países Bajos. Esto se debió a los ajustes temporales de rutas que aún se mantienen vigentes a causa del conflicto militar en el Mar Rojo.

Las terminales internacionales de contenedores registraron un alza del 23,1 % en el volumen de carga, alcanzando los 250 mil TEU. Este incremento se debió, en particular, a la reanudación de la manipulación marítima en la Terminal de Contenedores de Odesa (CTO) durante el tercer trimestre de 2024, además del aumento de volúmenes en HHLA PLT Italia.

Los ingresos del segmento crecieron 11,0 % durante el periodo analizado, alcanzando los 641,8 millones de euros. Esta alza se debió principalmente al aumento del volumen de operaciones. La buena evolución de las terminales internacionales de contenedores de HHLA también contribuyó al incremento de los ingresos.

El segmento intermodal registró una subida en los volúmenes durante los nueve meses de 2025. El transporte de contenedores aumentó un total del 13,6 por ciento hasta alcanzar los 1.501 mil TEU.