Por Redacción PortalPortuario/Agencia Andina
El presidente de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), Enrique Soto Ruiz, señaló que todos los trabajadores y el directorio tienen el deber de contribuir al fortalecimiento de dicha estatal durante 2026, la que apunta a ser el motor de una logística integrada y soberana del Perú.
“El Perú tiene la bendición de sumar cuatro regiones naturales, la costa, la sierra y la selva y el mar, porque somos un país marítimo. Eso nos permite proyectarnos al mundo y, en ese espacio de conexión y soberanía, Enapu está llamado a ser el corazón logístico de la patria. Enapu es estrategia, soberanía, activos estratégicos y es parte de la historia del Perú”, indicó Soto Ruiz al presentarse ante la plana directiva y trabajadores de la empresa estatal.
“Nuestra visión es clara: debemos ser el motor de una logística integrada y soberana del Perú. Eso significa dos cosas, primero, potenciar cada puerto bajo nuestra administración, pensando seriamente en su modernización, y darle mayor capacitación a nuestra gente. Y, lo segundo, es proponer alianzas estratégicas para impulsar decididamente el servicio de cabotaje entre nuestros puertos que sea de bandera nacional para fortalecer costos para todas las regiones del país”, agregó.
En una ceremonia realizada en el auditorio de la empresa portuaria ubicada en el Callao, Enrique Soto Ruiz destacó las bondades de la compañía y alentó al personal a seguir sumando esfuerzos para potenciar las capacidades de Enapu.
“Quiero elevar una felicitación especial no solo a ustedes como trabajadores de Enapu, sino a sus familias. Al equipo humano completo. Les deseo, de corazón, un 2026 lleno de salud y éxitos, y que el nuevo ciclo de trabajo nos encuentre más unidos que nunca, trabajando con orgullo por el desarrollo de nuestro país a través de los puertos”, precisó Soto Ruiz.
Enapu tiene 55 años administrando los puertos de Ilo, Iquitos, Yurimaguas, Huacho – Supe y el Muelle al Servicio del Perú (MASP Arica) en Chile, moviendo cerca de 800.000 toneladas de carga, siendo un activo estratégico para el país.
