Por Redacción PortalPortuario
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La terminal de contenedores del Puerto de Kalundborg se ha consolidado como una de las más eficientes dentro de la red mundial de APM Terminals. Según los últimos reportes de la compañía, las inversiones hechas por el sistema público-privado, permiten que actualmente un camión pueda entrar y salir de la terminal en menos de 10 minutos, lo que representa el tiempo de gestión más rápido registrado entre todas las instalaciones de la empresa a nivel internacional.
Además de este hito en el transporte terrestre, la terminal destaca por alcanzar la mayor productividad de grúas entre todas las sedes de la operadora que utilizan grúas móviles portuarias. Para Mikael Gutman, CEO de APM Terminals Nordics, “una infraestructura terrestre que funcione bien es una condición previa importante para que la solución logística total funcione de manera óptima”.
A pesar de estos niveles de eficiencia, tanto APM Terminals como la autoridad portuaria señalaron que existe un “potencial sin explotar” en la región. El crecimiento futuro depende ahora de que la infraestructura vial esté a la altura de las inversiones realizadas en el mar. En particular, los directivos apuntan a la mejora de la Ruta 22 como la pieza clave para asegurar la conexión entre el puerto, la industria y el resto de la isla de Zelandia.
A través de una estrecha colaboración público-privada a largo plazo, el Puerto de Kalundborg y APM Terminals han invertido en soluciones logísticas sostenibles, que incluyen grúas electrificadas, equipos eléctricos para terminales y operaciones de contenedores energéticamente eficientes. La colaboración, denominada Green Zealand Gateway, tiene como objetivo impulsar el crecimiento sostenible y la eficiencia de las cadenas de suministro, en colaboración con la industria y la comunidad local.
Bent Rasmussen, CEO del Puerto de Kalundborg, enfatizó que la posición estratégica del puerto, al ser el único de aguas profundas en Zelandia capaz de recibir grandes buques portacontenedores, requiere de una red terrestre moderna. “La modernización de los accesos terrestres permitiría aprovechar plenamente las inversiones en grúas eléctricas y soluciones sostenibles que ya han posicionado a Kalundborg en el nivel competitivo internacional”, indicó.
