Por Redacción PortalPortuario
En la última semana de diciembre, Guangdong Songfa Ceramics informó a la Bolsa de Shanghái que su empresa subsidiaria Hengli Shipbuilding había asegurado pedidos de nuevas construcciones para una serie de cuatro portacontenedores de 6.000 TEU. Informes recientes de corretaje sugieren que el propietario no-operador con sede en Tel Aviv, XT Shipping, estaría detrás del encargo.
“Se espera que Hengli entregue los buques, de propulsión convencional, en la segunda mitad de 2028. No se mencionó un precio exacto, solo un rango entre 75 y 100 millones de USD por unidad. Alphaliner estima que los buques costarán aproximadamente 82 millones de USD. Los contratos se dieron a conocer junto con nuevos pedidos para un cuarteto de graneleros Capesize”, precisó la consultora.
“Songfa Ceramics no nombró a la contraparte, pero señaló que se trataba de un armador de renombre internacional. Informes recientes de corretaje sugieren que el propietario no-operador con sede en Tel Aviv, XT Shipping, estaría detrás de los portacontenedores. Según se informa, XT habría realizado los pedidos respaldado por compromisos de fletamento a largo plazo con una naviera”, agregó.
El magnate naviero Idan Ofer ya había realizado pedidos de una serie de cuatro buques de 6.000 TEU en Hengli Shipbuilding en septiembre, a través de su empresa con sede en Singapur, Eastern Pacific Shipping (EPS), y ahora se cree que estaría detrás de otros cuatro pedidos adicionales vía XT Shipping, en la cual también es accionista.
Alphaliner entiende que el astillero construirá el diseño MARIC Hercules 6000, del cual ya existen seis buques en servicio para CMA CGM, parcialmente propiedad de Compagnie Maritime Belge (CMB). “Este tipo compacto tiene una eslora de 240,00 m y una manga de 42,80 m (17 filas), con un peso muerto de alrededor de 76.000 toneladas”, precisó la entidad.
“Se espera que muchos otros buques recientemente ordenados de esta clase de tamaño sean unidades MARIC Hercules 6000, incluidos pedidos de China Merchants Jinling y posiblemente Wuhu Shipyard”, concluyó.
