Por Redacción PortalPortuario
De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cuatro semanas alcanzarán las 68 salidas en blanco de un total de 698 zarpes anunciados. En promedio, se espera que el 90% de los buques inicien sus viajes según lo previsto.
La consultora indicó que entre la semana 4 (19 al 25 de enero) y la semana 8 (16 al 22 de febrero) las principales rutas; es decir, la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, acumularán una cancelación de 10% del total de las salidas.
La mayoría de las cancelaciones se concentran en la ruta Transpacífico hacia el este (47%), seguida por Asia–Europa/Mediterráneo (38%) y el Transatlántico hacia el oeste (15%).
En este contexto, las tarifas spot volvieron a debilitarse esta semana. El World Container Index (WCI) de Drewry cayó 4% intersemanal hasta 2.445 dólares por contenedor de 40 pies al 15 de enero, impulsado por una fuerte corrección en la ruta Transpacífica.
En tanto, el On-Time Performance (OTP) de Drewry descendió 2 puntos porcentuales mes a mes, alcanzando el 47% en diciembre de 2025. La fiabilidad en la ruta Transpacífica y Asia–Norte de Europa y Mediterráneo disminuyó, mientras que mejoró en el Transatlántico y Sur de Asia–Norte de Europa y Mediterráneo, “aunque las interrupciones relacionadas con el clima en Europa siguen afectando los horarios y añaden incertidumbre a los flujos comerciales este–oeste”, precisó la consultora.
“A medida que el mercado atraviesa el período del Año Nuevo Lunar, las condiciones se mantienen mixtas y volátiles. Se aconseja a los cargadores tratar los movimientos recientes de tarifas como estacionales más que estructurales, y mantener flexibilidad en la planificación y en las rutas de transporte de cara al reajuste posterior a las vacaciones”, concluyó Drewry.
