Por Redacción PortalPortuario
Poco después de formalizar su regreso al Canal de Suez, CMA CGM añadirá el Puerto de Yeda (Jeddah) en el tramo hacia el este del servicio Europa–Extremo Oriente (FAL1’), que opera dentro de la Ocean Alliance.
Alphaliner informó a finales de noviembre que el buque APL Merlion, de 17.292 TEU, sería el primero en el servicio FAL1 en adoptar la rotación revisada, la cual transita por Suez en el viaje de retorno hacia Asia.
“El 8 de enero, el buque también se convirtió en el primero del servicio en realizar la nueva escala añadida en el puerto del Mar Rojo”, precisó la consultora.
El loop NEU4 de Ocean Alliance ahora realiza escalas semanales en Ningbo, Shanghái, Yantian, Singapur, Tánger Med, Southampton, Dunkerque, Gdansk, Gotemburgo, Le Havre, Southampton, Yeda (Jeddah), Port Kelang y Ningbo.
El tránsito de regreso a través de la vía marítima egipcia permite a la naviera ahorrar una semana de navegación en comparación con el recorrido alrededor de África. De este modo, el servicio completa su rotación en 14 semanas, utilizando 14 buques de entre 17.200 y 20.900 TEU.
Cabe mencionar que Yeda (Jeddah) está experimentando un aumento significativo en el tráfico, ya que la naviera francesa ahora atiende el puerto en todos los servicios principales que ha redirigido hacia el Mar Rojo.
