Cámara Naviera Internacional lanza Guía de Procedimientos de Cubierta

Por Redacción PortalPortuario

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La Cámara Naviera Internacional (ICS) anunció el lanzamiento de su Guía de Procedimientos de Cubierta, una adición al conjunto de directrices operativas a bordo que dispone la organización.

Esta publicación aborda una brecha considerada crítica en las directrices de seguridad marítima, al proporcionar el primer recurso integral de la industria dedicado específicamente a las operaciones en cubierta.

Si bien estas tres guías proporcionan procedimientos esenciales específicos de cada departamento, forman parte de la cartera más amplia de publicaciones de seguridad de ICS que apoyan a los propietarios y operadores de buques en todo el mundo.

El documento, que abarca todo el espectro de actividades en cubierta, incluye procedimientos prácticos para operaciones de carga, amarre y fondeo, abastecimiento de combustible, preparativos para condiciones meteorológicas adversas y mantenimiento de equipos esenciales en todos los tipos de buques.

También considera orientación sobre el cumplimiento del Código Marítimo Internacional de Cargas Sólidas a Granel (IMSBC) y el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG), así como una herramienta interactiva de evaluación de riesgos y listas de verificación adaptables para facilitar operaciones seguras y eficientes.

Un capítulo aborda el desafío emergente del abastecimiento de combustibles alternativos, como GNL, metanol y amoníaco, desarrollado en colaboración con operadores líderes y revisado por la Sociedad para el Gas como Combustible Marino (SGMF).

“Las operaciones en cubierta son fundamentales para la seguridad de los buques, y las tripulaciones necesitan procedimientos claros y validados para cada escenario al que se enfrentan. Esta guía ofrece ese conocimiento integral, desde las prácticas tradicionales hasta nuevas consideraciones como los combustibles alternativos, ayudando a las tripulaciones a operar con confianza y manteniendo los más altos estándares de seguridad”, afirmó John Stawpert, director principal de Marina de la Cámara Naviera Internacional.


 

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