Por Redacción AltaMar News
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La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), a través de la empresa belga Jan De Nul, y en el marco del contrato adjudicado mediante licitación pública internacional, se encuentra ejecutando tareas de mantenimiento del dragado, frente a las costas de la ciudad argentina de Concepción del Uruguay.
La draga Niña realizó recorridos previstos en el proyecto de dragado, destinados a sostener la profundidad del canal navegable en 23 pies de navegación (25 pies de profundidad), incluyendo el canal de acceso a la terminal portuaria, informó el Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay (Aepcu).
La Niña es una draga de succión por arrastre, con 89,65 metros de eslora y 18,4 metros de manga, perteneciente a la firma Jan De Nul, una de las principales empresas especializadas en dragado a nivel mundial.
Las tareas que se están llevando adelante comprenden el canal de acceso al puerto, los muelles operativos y la zona de maniobras, donde los buques realizan el giro necesario para amarrar en los distintos sitios de atraque del enclave.
El dragado de mantenimiento tiene continuidad desde el año 2018, a partir del convenio suscripto entre la CARU y la compañía belga, mediante el cual se adjudicó inicialmente el dragado de apertura y, posteriormente, en dos oportunidades, el dragado de mantenimiento del río Uruguay.
Las tareas abarcan el tramo comprendido entre los km. 0 y 187, a 23 pies de navegación (25 pies de profundidad), incluyendo el canal de acceso al Puerto de Concepción del Uruguay, y el tramo entre los km. 187,1 y 207,8, correspondiente al Puerto de Paysandú, a 17 pies de navegación (19 pies de profundidad).
El dragado y balizamiento del río Uruguay resultan estratégicas para el desarrollo productivo y logístico de la región porque permiten asegurar condiciones de navegación predecibles y seguras durante todo el año, reducir costos de transporte, optimizar la operatoria portuaria y fortalecer la competitividad, evaluó Aepcu.
