Por Redacción PortalPortuario / Agencia Reuters

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Mahindra Logistics de India registró ganancias trimestrales por primera vez desde 2022, gracias a que la demanda de envíos aumentó durante la temporada festiva y su segmento de gestión de la cadena de suministro obtuvo ganancias.

El ingreso neto consolidado de la compañía con sede en Mumbai fue de 32,5 millones de rupias (354.551,90 dólares) durante el trimestre finalizado el 31 de diciembre, frente a una pérdida de 90,3 millones de rupias (985.108,82 dólares) hace un año.

Esta es la primera ganancia trimestral de la compañía desde el tercer trimestre del año fiscal 2023. Su gestión de la cadena de suministro es su segmento más grande y contribuye con el 94,4% a los ingresos. Los ingresos aumentaron más del 19% a 18,98 mil millones de rupias.

La unidad del Grupo Mahindra ha estado enfrentando costos crecientes y una competencia más dura por parte de empresas nacionales e internacionales en el mercado logístico de la India de $342 mil millones, junto con pérdidas vinculadas a su adquisición en 2022 de la empresa de carga exprés Rivigo.

Sin embargo, analistas de Elara Capital dijeron que la empresa recibiría apoyo en el tercer trimestre gracias a la incorporación de nuevos almacenes y su negocio principal de logística de terceros.

También esperaban que los volúmenes exprés B2B mejoraran y que las pérdidas se redujeran, ayudados por posibles aumentos de precios y una mejor eficiencia operativa.

Aunque diciembre no cae dentro de la principal temporada festiva de la India, que comienza a mediados de septiembre, los feriados de fin de año y los eventos de descuento aún brindan a las empresas de logística un modesto impulso a la demanda.

Mahindra Logistics, Delhivery y Blue Dart también enfrentan una creciente presión por parte de Amazon y Walmart Flipkart, propiedad de Flipkart, que está expandiendo constantemente sus operaciones logísticas internas.