Por Redacción PortalPortuario
Panama Ports Company (PPC) comunicó no haber sido notificada del fallo de la Corte Suprema de Panamá que anuló las concesiones que mantenía en las terminales de Balboa y Cristóbal. Además, cuestionó la decisión, catalogándola como “incompatible con el marco jurídico pertinente y con la ley que aprobó el contrato”.
“Si bien PPC aún no ha sido notificada de dicha decisión, esta decisión es incompatible con el marco jurídico pertinente y con la ley que aprobó el contrato que ha servido de base para las operaciones de PPC en los puertos de Balboa y Cristóbal durante casi tres décadas, según la declaración mencionada y la evaluación realizada por los abogados del procedimiento mencionado”, indicó la filial de CK Hutchison en una misiva.
“Este es el último desarrollo de una campaña del Estado panameño impactando a PPC y a su inversionista por más de un año, que ha incluido un rango de acciones inesperadas contra la Concesión y PPC”, remarcó.
En lo relativo a la concesión, PPC subrayó que “fue producto de una licitación internacional transparente. Desde ese tiempo, PPC ha cumplido con sus obligaciones contractuales y legales, incluyendo auditorías realizadas por el Estado, siempre actuando con total transparencia y plena disposición de colaboración”.
Además, la compañía fue enfática en indicar que “el nuevo fallo, basado en información disponible, carece de fundamento jurídico y pone en riesgo no solo a PPC y su contrato, sino también el bienestar y la estabilidad de miles de familias panameñas, que dependen directa e indirectamente de la actividad portuaria, sino también el estado de derecho y la seguridad jurídica del país. El fallo es diametralmente opuesto a fallos que ya ha emitido la Corte Suprema respecto a contratos similares al contrato de PPC”, amplió.
“La campaña del Estado panameño contra su propio marco jurídico y contractual, así como contra un concesionario e inversionista diligente, continúa socavando la reputación de Panamá como una jurisdicción confiable y su posición como centro logístico competitivo a nivel global. La estabilidad institucional y legal y el respeto a los contratos son pilares fundamentales para el desarrollo sostenible y el estado de derecho”, sumó.
En línea con lo detallado por PPC, en los 28 años de operaciones en Panamá, la empresa y su inversionista habrían desembolsado 1.800 millones de dólares en infraestructura, tecnología y desarrollo humano, “cifra que representa múltiples veces la inversión realizada por cualquier otro operador portuario en el país”, acotó.
“Estas inversiones han generado miles de empleos directos e indirectos y han sido determinantes para consolidar a Panamá como un hub portuario y logístico de referencia mundial, atrayendo a las principales líneas navieras del mundo y generando un impacto positivo para toda la nación”, agregó.
PPC reafirmó su compromiso con Panamá, sus trabajadores y las comunidades de Balboa y Colón, destacando su cooperación constante con el Estado pese a los acontecimientos del último año. La empresa señaló que, ante la campaña que ha impactado tanto a la entidad como a sus inversionistas, mantiene de forma permanente la reserva de todos sus derechos, incluyendo la posibilidad de recurrir a instancias legales panameñas e internacionales.
“PPC y sus inversionistas siempre han buscado cooperación con el Estado panameño y reitera su llamado a la coordinación y consultas respetuosas para evitar disrupción y proteger la concesión que ha brindado servicios de alta calidad para el beneficio de Panamá y el mundo”, concluyó el comunicado.
Cabe mencionar que el presidente de la República de Panamá, José Raúl Mulino, anunció que APM Terminals, subsidiaria de AP Moller-Maersk, asumirá las operaciones de los terminales de Balboa y Cristóbal de manera temporal. Lo tratado fue posteriormente confirmado por la empresa.
Por su parte, China aseguró que adoptará “todas las medidas necesarias” para proteger los derechos e intereses legítimos de sus empresas. CK Hutchison tiene sede en Hong Kong.
