Por Redacción PortalPortuario
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La Autoridad del Canal de Panamá publicó los documentos de precalificación para el desarrollo de un oleoducto del corredor energético y la construcción de terminales portuarias de contenedores en las costas Atlántica y Pacífica. La acción es parte del proceso de selección de futuros concesionarios.
El Documento de Precalificación y sus enmiendas, disponibles a través del sistema de adquisiciones en línea de la entidad canalera, permiten a las partes interesadas presentar los papeles requeridos para su revisión por un comité técnico de evaluación.
La publicación del Documento oficial de Precalificación fue aprobada por la Junta Directiva, tras un análisis y un proceso de acercamiento al mercado liderado por el Comité de Negocios Complementarios. En ese contexto, la Autoridad del Canal de Panamá realizó conferencias grupales y reuniones individuales con representantes de la industria.
Las reuniones iniciales de acercamiento al mercado se llevaron a cabo el 18 de septiembre con empresas del sector energético para discutir la iniciativa del oleoducto, y el 27 de octubre con representantes de la industria marítima para identificar posibles participantes en los proyectos de terminales portuarias.
Posteriormente, se realizaron una serie de reuniones de seguimiento con participantes potenciales para recopilar retroalimentación técnica, validar supuestos de mercado y perfeccionar la documentación que respalda el proceso de selección.
El desarrollo de terminales portuarias de contenedores considera dos recintos portuarios, uno en la costa Atlántica y otro en la Pacífica. El proyecto busca aumentar la capacidad nacional de transbordo de Panamá a entre 5,0 y 6,0 millones de TEU por año, así como fortalecer la posición de Panamá como un hub intermodal competitivo a nivel global.
Como parte del proceso de acercamiento al mercado, la Autoridad del Canal de Panamá realizó reuniones individuales con representantes de APM Terminals, Cosco Shipping Ports, CMA Terminals, DP World, Hanseatic Global Terminals, MOL, PSA International, SSA Marine-Grupo Carrix, Terminal Investment Limited, ONE y Evergreen.
Con el objetivo de asegurar áreas clave para el desarrollo de proyectos estratégicos, la Junta Directiva del Canal de Panamá autorizó una compra inmobiliaria con la Nación, a través del Ministerio de Economía y Finanzas.
Esta transacción permitirá al Canal de Panamá incorporar áreas necesarias para iniciativas relacionadas con el fortalecimiento del hub logístico intermodal.
Por su parte, la iniciativa del corredor energético incluye un oleoducto de aproximadamente 76 kilómetros con acceso a terminales en ambas costas, Atlántica y Pacífica. La estructura está diseñada para transportar propano, butano y etano con una capacidad estimada de hasta 2,5 millones de barriles por día. No requiere tránsito por las esclusas del canal ni implica consumo adicional de agua.
