Por Gabriel Campos Roullet
@PortalPortuario
Mauricio Ramírez, gerente de innovación y negocios de Marval, señaló que los primeros corredores verdes podrían comenzar a operar circuitos en Chile posiblemente en 2027, según indicó a PortalPortuario en el marco del Congreso Nacional de Logística 2026, patrocinado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT).
“Todos sabemos que el cambio climático está afectando al planeta, en ese sentido, necesitamos descarbonizar toda nuestra matriz energética. El transporte representa un 26% de las emisiones a nivel mundial, por tanto en esta búsqueda de transformación, se están buscando condiciones favorables para hacerlas accesibles. Se busca regularidad, un servicio parejo durante todo el año y que pueda unir un punto A con un B para poder buscar la solución logística”, comentó Ramírez.
“Entre esos dos puntos tenemos la vía terrestre y la vía marítima, es así como Mertz está liderando el estudio de corredores marítimos en el mundo. Chile hoy día está trabajando por un corredor logístico desde Mejillones y otro desde Magallanes, por lo cual se están creando las condiciones para habilitar en un futuro algún tipo de corredor con algún barco ya sea amoníaco – que es cero emisión- o metanol que es carbono neutral”, complementó.
En el ámbito terrestre, el ejecutivo indicó que “lo que estamos buscando es unir ojala dos ciudades, donde exista un flujo regular que nos permita sostener la inversión que implican estas tecnologías, uniendo ciudades como por ejemplo, Santiago – Concepción. El otro tipo de corredor, que es más concepto de circuito de acción, donde hay un punto de suministro y una autonomía que nos permite recorrer un radio de 300 kilómetros y generar las dos condiciones de los corredores verdes para la industria del transporte terrestre”.
En este sentido, Ramírez enfatizó que los corredores verdes podrán ser vistos en el país “más pronto que tarde. Hoy día la solución eléctrica para las cortas distancias ya es una realidad y yo estaría visualizando que en 2027 podríamos ver los primeros circuitos o en ciudades cercanas como Santiago- Rancagua o Santiago – Viña del Mar con los primeros traslados en vehículos eléctricos. Para las soluciones de hidrógeno que son de más largas distancias, esperamos en 2028 estar movilizando los primeros transportes”.
Cabe recordar que en octubre de 2024, en el marco de la cooperación entre el Ministerio de Energía y el Centro Maersk Mc-Kinney Moller para el Transporte Marítimo Cero Carbono, Johan Byskov Svendsen y Manuel Gissler, representantes de esta organización, visitaron Chile para avanzar en la implementación de corredores marítimos verdes.
