Pese a que Puerto Central, había habilitado -como parte del acuerdo alcanzado para destrabar un conflicto con sus trabajadores en enero- buses de acercamiento, parte de los operarios del terminal  decidieron que no los usarán y, a cambio, solicitarán un bono de movilización a la empresa concesionaria del Puerto de San Antonio.

Ese fue el resultado de las votaciones en las que participaron los miembros de los cinco sindicatos que son agrupados por la Federación de Trabajadores Portuarios Costanera Espigón (Fetraportces).

Así, según el recuento dado a conocer por los estibadores y afines, la opción de aceptar los buses de acercamiento alcanzó solo un 7%, mientras que el bono de locomoción por turno se alzó con un 92% de las preferencias, quedando un 1% restante de votos nulos.

“Se tomó el acuerdo de que fuéramos a votación y un 92% no quieren los buses porque piensan que no están funcionando como corresponde y prefieren el bono de locomoción. Lo que más dice la gente es que está complicada, porque los buses por algunos sectores están pasando alrededor de las 9.00 y no tienen, si te toca el tercer turno de las 11.00, un horario más adecuado”, aseguró Diego Silva, presidente de Fetraportces.

El dirigente insistió en que “el tema con la empresa está complicado, seguimos teniendo poca comunicación con ellos, la gente está un poco disgustada y estamos esperando el llamado de ellos para seguir con la mesa para llegar al término de la movilización, porque nosotros queremos seguir con el diálogo”.

En esa línea, Silva no descartó la posibilidad de paro y bloqueo al Espigón de San Antonio, toda vez que -afirmó- PCE aún no ha dado respuesta a sus demandas.

“Hasta el momento no hemos tenido respuesta de la empresa, por lo cual si no tenemos respuesta al día de mañana (martes), Dios quiera que no, tendríamos que ir a la movilización”, enfatizó.