Por Redacción PortalPortuario.cl/Agencia Andina
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A través de una alianza entre Terminal Puerto Arica y Zofratacna, el movimiento de contenedores destinados a 
Tacna se ha incrementado en 250%, según informó José Condori, gerente promoción y desarrollo de la Zona Franca de Tacna (Zofratacna), según consignó la agencia estatal peruana Andina.
El funcionario dijo que el incremento se consolida con la alianza estratégica entre la Zofratacna y Terminal Puerto de Arica (TPA), y se plasma con el impulso de la actividad comercial y la reducción de costos logísticos para las empresas.
“Hace dos años estábamos en 50 contenedores mensuales, ahora vamos entre 200 y 250. Es una cifra importante porque cumple con nuestro objetivo de darle herramientas a los usuarios para que ingresen mercancía de origen que se distribuya a toda Sudamérica, no solo en Perú”, resaltó.
En ese sentido, Condori refirió que la alianza con TPA ha sido fundamental, porque ha representado una reducción de costos y tiempo en US$1.500 por contenedor, que se ve reflejado en el cliente final.
“Con el cambio de la norma de Zofratacna se elimina el costo del cabotaje. Ahora ingresa la mercancía por TPA, disminuyendo así los tiempos”, mencionó Condori.
Por su parte, José Olgado, ingeniero de Estudios de TPA, detalló que la carga de exportación e importación ha crecido 200% tras el cambio de normativa en Zofratacna, con énfasis en la importación para la zona sur de Perú.
“Este año pretendemos seguir creciendo a tasas de dos dígitos, lo cual refleja nuestra firme posición de ser un gran aliado estratégico para el comercio del sur del Perú”, destacó.
El ejecutivo refirió que el puerto en Arica está apoyando la exportación desde Tacna de orégano, olivo y productos hidrobiológicos, así como la importación de productos de todo tipo hacia la Zofratacna.
“Los clientes están desviando sus productos hacia el puerto de TPA por las ventajas logísticas que representa”, anotó.
Zofratacna y TPA compartieron un stand en Expo Perú Cargo Week 2018 para mostrar los beneficios que esta alianza estratégica que se viene dando a favor del comercio y en la disminución de costos para sus usuarios.
Cabe recordar que el cambio de normativa para Zofratacna eliminó en 2016 el costo de cabotaje para los importadores del sur peruano, por lo que las cargas arriban a TPA, son almacenadas -luego- en las instalaciones del Muelle 7 y, posteriomente, enviadas vía terrestre a Tacna.
