Por Emiliano Galli

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El ferrocarril Belgrano registró 220.561 toneladas de carga movilizada en noviembre, alcanzando su mayor marca en un mes y superando los registros históricos desde 1992.

Al mismo tiempo, la cifra implica un incremento de 45% respecto del mismo período del año pasado.

En el acumulado del año, desde enero a noviembre, el Belgrano Cargas transportó 1.896.591 toneladas, 70% más que el mismo período del año anterior y superó así el volumen total anual despachado entre 1992 y 2017.

Por su parte, Trenes Argentinos Cargas, empresa del Ministerio de Transporte, transportó 431.887 toneladas entre todas sus líneas (Belgrano, San Martín y Urquiza), lo que representa 20% más que el mismo mes de 2017.

Fue, según los datos oficiales, el mejor noviembre desde 2011 (482.064 tn). Además, en el acumulado del año transportó 4.135.518 toneladas, lo que representa 55% más que en 2017.

Se destacó el crecimiento de la línea San Martín, con 11% más en noviembre que el año pasado al transportar 200.155 toneladas (en el mismo mes del año pasado se despacharon 180.165 tn).

Con esas cifras logró el mejor noviembre desde 2.012, y en el acumulado del año transportó 2.009.494 tn, 45% más que en 2017 (con lo que sobrepasó el volumen total anual despachado cada año entre 2014 y 2017).

De acuerdo a informaciones del Ministerio de Transporte, en noviembre, se completó también la construcción de los primeros 600 kilómetros de vías nuevas del Belgrano Cargas en las provincias de Salta, Santiago del Estero, Chaco y Santa Fe, lo que permite reducir los tiempos de viaje y aumentar la carga transportada, conectando las provincias del norte con los puertos del Gran Rosario.

Actualmente, el tramo de 1.180 kilómetros entre Joaquín V González (Salta) y Timbúes (Santa Fe) se completa en 7 días -en 2015 se necesitaban 15- y se transporta el doble de toneladas. Según los cálculos oficiales, con las obras finalizadas a fines de 2020, ese tiempo bajará a 3 jornadas.

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