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Traspasan terrenos para construir nuevo acceso ferroviario sur al Puerto de Barcelona

Redacción PortalPortuario.cl El ministerio de Fomento de España entregó al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) el tramo de la infraestructura ferroviaria de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) que da acceso a las instalaciones portuarias de Barcelona De este modo, se avanza en el cumplimiento del convenio firmado en junio de 2016 entre el la cartera de Fomento, la Generalitat de Cataluña, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y ADIF, para el traspaso a este último de determinadas infraestructuras de titularidad de la Generalitat y su inclusión en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), en el marco de la ejecución y explotación del
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Carga ferroviaria argentina aumenta 3,3% en 2016

Redacción PortalPortuario.cl / Agencias En Argentina la carga transportada por ferrocarril aumentó 3,3% en 2016 respecto al año anterior al totalizar 19,1 millones de toneladas, la primera variación positiva en cuatro años, según informó la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) a través de los datos aportados por Ferrocámara Empresaria de Ferrocarriles de Carga (Ferrocámara). La carga transportada por el Sistema Ferroviario de Cargas alcanzó las 19.095.298 toneladas frente a las 18.488.284 toneladas movidas en 2015, aunque la entidad bursátil destacó que esta cifra “todavía está muy por debajo del pico máximo alcanzado en 2007 con 25 millones de toneladas”, informó Telam.
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ITF propone formular un “ambicioso” plan de mejoras al transporte de carga portuaria

Redacción PortalPortuario.cl El International Transport Forum (ITF) de la OECD, a través de su “Ports Policy Review of Chile” expuso que nuestro país debe formular un “ambicioso” plan para aumentar el transporte de carga portuaria. “Se necesitaría un plan de acción ambicioso para aumentar el flete ferroviario. Lo cual incluiría el desarrollo de los corredores principales y la inversión para resolver cuellos de botella. Debería establecerse una unidad de carga especial dentro o fuera de EFE, con un mandato empresarial, con un fuerte respaldo de la dirección de EFE y un personal proactivo con afinidad con el transporte de carga y
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Ejecutivos de Ferrocarril Arica-La Paz visitan Puerto San Antonio para conocer operatividad del terminal

Por Redacción PortalPortuario Puerto San Antonio recibió una visita técnica de la Empresa Ferrocarril Arica-La Paz (FCALP) con el objetivo de conocer las operaciones ferroviarias que se llevan a cabo en el puerto. En representación de la subsidiaria de EFE, asistió el gerente general José Luis Hinojosa, y la gerente de proyectos, Yuny Arias, quienes fueron recibidos por el gerente general de Puerto San Antonio, Aldo Signorelli, el gerente de finanzas y servicios Jaime Saldías, y el jefe de concesiones, Daniel Ruz. Durante la visita, los gerentes de ambas empresas  dialogaron sobre las diferentes operaciones del modo ferroviario que se realizan en
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Bolivia y Perú suscriben memorándum para desarrollar proyecto de tren bioceánico

Por Redacción PortalPortuario.cl/Agencia Andina Perú y Bolivia suscribieron un memorándum de entendimiento para desarrollar el proyecto de tren bioceánico. El documento establece la construcción de cuatro corredores, siendo los tres primeros Matarani – Desaguadero – Puno – La Paz; Ilo – Desaguadero; e Ilo – Tacna – Hito 4 – La Paz. Tras la firma, el presidente peruano Pedro Pablo Kuczynski aseguró que su país tiene las puertas abiertas a la integración con Bolivia y remarcó que por dicho país pasa la ruta más corta y más lógica para el proyecto del corredor bioceánico. “En nuestra agenda está obviamente la integración…, sobre todo
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Presidente Pedro Pablo Kuczynski: “El corredor biocéanico debería pasar por Bolivia”

Por Redacción PortalPortuario / ABI / La Razón Digital En su llegada a la ciudad boliviana de Sucre, donde participará del 2º Gabinete Binacional Perú – Bolivia, el presidente peruano, Pedro Pablo Kuczynski, anunció su pleno respaldo al paso del tren bioceánico por Bolivia.  El mandatario arribó durante la presente jornada al aeropuerto de Alcantarí, donde fue recibido por el canciller boliviano David Choquehuanca y los presidentes del poder legislativo boliviano Gabriela Montaño y José Gonzales, además del alcalde de Sucre, Iván Arciénega. “Estamos felices de estar aquí en este gabinete binacional. Vamos a conversar de varios temas” principalmente del corredor biocéanico que, a
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En enero de 2017 se conocerá factibilidad del Corredor Ferroviario Bioceánico Perú – Bolivia

Por Redacción PortalPortuario / Agencias El ministro de Transportes peruano, Martín Vizcarra, dio a conocer que en enero de 2017 conocerán si es factible o rentable la ejecución del Corredor Ferroviario Bioceánico, tramo Perú, que unirá el sur de dicho país con de Bolivia. La conexión ferroviaria con Brasil tendría un costo de USD 35 mil millones. “El perfil del Corredor Ferroviario Bioceánico, tramo Perú, está en elaboración con financiamiento del gobierno peruano y en enero, cuando culmine el perfil, sabremos si es factible y rentable o no una interconexión (con la red) ferroviaria de Bolivia”, sostuvo la autoridad a Agencia Andina.
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Vice presidente Intermodal Sales Kansas City Southern: “El tren no es una competencia para el camión”

Por José Francisco Díaz “El ferrocarril no es una competencia para el transporte por carretera, son complementarios”, sentencia Rafael Mercado, vice presidente Intermodal Sales Kansas City Southern, invitado internacional al V Encuentro de Logística y Comercio Exterior (Enloce 2016) para exponer respecto de la productividad e importancia del desarrollo de la carga ferroviaria. En conversación con PortalPortuario.cl, el experto agrega que si bien existen cargas que por su propia naturaleza se demoran menos por carretera, hay muchas otras que se pueden mover por tren. ¿Dónde están las ventajas del transporte por tren? De las principales bondades que ofrece es su menor costo. El
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Modifican zona de servicio para construir nuevo acceso ferroviario al Puerto de Barcelona

El ministro de Fomento de España, Rafael Catalá, firmó la Orden Ministerial que aprueba la modificación de la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) del Puerto de Barcelona. Según informó Puertos del Estado la decisión supone la modificación del límite de la zona de servicio del puerto y permitirá a la Autoridad Portuaria ejecutar la parte de las obras del Nuevo Acceso Sur Ferroviario que le corresponde, según los compromisos reflejados en el convenio firmado en junio entre el Ministerio de Fomento, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), la Autoridad Portuaria de Barcelona, Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) y
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Carga ferroviaria argentina aumenta 3,3% en 2016

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Bolivia y Perú suscriben memorándum para desarrollar proyecto de tren bioceánico

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