Por Redacción PortalPortuario
@PortalPortuario
El Porto de Suape registró el segundo mejor resultado en sus 46 años de historia, totalizando el movimiento de 24,8 millones de toneladas, entre graneles líquidos y sólidos, carga contenerizada, vehículos, entre otros. Según el Anuario Estadístico de la Agencia Nacional de Transportes Hidrovías (Antaq), el atraque en Pernambuco creció el 3,6% respecto al año anterior.
Entre las variadas operaciones que manejó el terminal a lo largo de 2024, la que más creció fue la de contenedores con un incremento del 23,4% respecto a 2023. Esto se tradujo en 646.804 TEU, el mayor volumen jamás registrado en un sólo año en Tecon Suape, que ocupa los Muelles 2 y 3 del puerto interior.
En el sector de carga general suelta, el aumento fue del 19,3% respecto al año pasado con el movimiento de 656.915 toneladas de mercancías diversas, entre ellas equipos industriales, piezas grandes, productos siderúrgicos y productos envasados ??en sacos, como fertilizantes y granos. La operación de graneles sólidos también continúa su expansión, con un incremento del 7,9% (1.224.022 toneladas). Forman parte de esta categoría el trigo, el clinker y el coque de petróleo.
En tanto, se incrementó el número de atraques en 7,9% con la entrada de 1.628 buques. En este segmento, el recinto portuario se destacó con la llegada de barcos Neopanamax de clase mundial, gigantes del mar con 366 metros de eslora, los más grandes en cruzar el Canal de Panamá. El debut tuvo lugar el 27 de julio con el atraque del MSC Orion. La frecuencia semanal se consolidó el 7 de noviembre, denominándose la ruta de largo recorrido entre la costa nororiental de Brasil y Singapur, en Asia.
El secretario de desarrollo económico de Pernambuco, Guilherme Cavalcanti, destacó que “Suape volvió a cerrar el año con crecimiento en sus movimientos, reforzando su importancia para Pernambuco y Brasil. Los resultados positivos que estamos logrando son resultado de una política adoptada por la gobernadora Raquel Lyra de incrementar las inversiones públicas en infraestructura portuaria, para hacer la terminal cada vez más competitiva y, en consecuencia, atraer nuevos negocios”.
“Dragamos el canal exterior, estamos recuperando el pantalán de protección y ahora vamos a dragar el canal interior. Con esto, esperamos que Suape crezca aún más en 2025, atrayendo nuevas inversiones privadas, generando empleos para los pernambucanos”, destacó Cavalcanti.
“Los resultados de 2024 muestran que vamos en la dirección correcta. Bajo la gestión de la gobernadora Raquel Lyra se ejecutan proyectos de infraestructura para garantizar la ampliación del puerto, que son fundamentales para el éxito de las operaciones y la mejora exponencial de nuestros indicadores en el panorama nacional”, señaló el presidente ejecutivo del Complexo Industrial Portuário de Suape, Márcio Guiot.
Entre las principales intervenciones que impactarán positivamente el movimiento de carga, según el encargado del puerto estatal, se encuentran el ya terminado dragado de los canales externo; la profundización de la vía interna, que tiene la orden de servicio firmada el 27 de diciembre; y la reestructuración del malecón de protección.
