Por Redacción PortalPortuario.cl

@PortalPortuario

La Cámara de Comercio de Lima expresó su preocupación por las alzas en los costos del transporte marítimo que derivarán de la nueva norma de combustibles bajos en azufre que entrará en vigor el 1 de enero de 2020. La medida ha hecho que las navieras generen fórmulas de recargo para compensar el impacto de la normativa internacional.

La reglamentación, que  fija un límite máximo de emisión de óxido de sulfuro (azufre) de 0,5% masa/masa desde el 3,5% actual a los combustibles marinos, genera preocupación por los posibles sobrecostos que podrían tener las importaciones y exportaciones.

“Lo más preocupante es que no habrá aplazamiento para la entrada en vigor del nuevo límite. Por tanto, los importadores y exportadores deben estar prevenidos de éste nuevo potencial costo que se avecina y que sin duda tendrá repercusiones sobre sus operaciones de comercio exterior”, advirtió Carlos Posada, director ejecutivo del Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima (Idexcam).

Al respecto, Posada afirmó que la aplicación de esta medida implicaría un cambio en la matriz energética empleada por estas empresas de transporte marítimo pudiendo afectar así a las operaciones comerciales a nivel mundial, tema que se debe tomar en cuenta en los próximos años.

“En la actualidad, cerca del 90% del comercio mundial se transporta vía marítima, constituyéndose así en el medio de transporte por excelencia para el comercio y sus costos influyen directamente en la competitividad de los productos materia de comercio, así cualquier alteración extraordinaria en el mismo podría ser de gran consideración por su impacto económico”, anotó Carlos Posada.