Por Redacción PortalPortuario
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Carnival Corporation tuvo ingresos récord en el primer trimestre de USD 5.400 millones con rendimientos netos y viáticos superando significativamente los niveles de 2023.
La empresa mejoró sus resultados del primer trimestre en casi USD 500 millones en comparación con 2023, la pérdida neta ajustada fue mejor que la guía de diciembre, y la fortaleza continua de la demanda hizo subir los precios de los boletos.
Durante el primer trimestre, los volúmenes de reservas alcanzaron un máximo histórico con precios considerablemente más altos año tras año. Después de una exitosa Temporada de Olas, Carnival Corp. elevó su guía de rendimiento neto para todo el año 2024 en más de un punto a aproximadamente 9,5% en comparación con 2023.
Lo anterior se basó en la fortaleza continua de la demanda y también mejoró sus costos de crucero ajustados, excluyendo la guía de combustible por USD 35 millones en comparación con diciembre.
Los depósitos totales de clientes alcanzaron un récord en el primer trimestre de USD 7 mil millones, superando el récord anterior del primer trimestre, en USD 1.300 millones.
“Este ha sido un comienzo de año fantástico. Logramos otro trimestre sólido que superó las previsiones en todos los aspectos, al tiempo que concluimos una temporada monumental que logró volúmenes de reservas máximos históricos a precios considerablemente más altos”, comentó el director ejecutivo de Carnival Corporation, Josh Weinstein.
La posición reservada de la compañía para el resto del año sigue siendo la mejor registrada, con precios (en moneda constante) y ocupación considerablemente superiores a 2023. Para todo el año 2024, la empresa espera que los rendimientos netos aumenten aproximadamente 9,5% en comparación con 2023, más de un punto mejor que la guía de diciembre, basado en la fortaleza continua de la demanda y con la ocupación en niveles históricos.
Para el segundo trimestre de 2024, Carnival Corp. prevé rendimientos netos subiendo aproximadamente 10,5% en comparación con los niveles de 2023, incluido el impacto desfavorable del Mar Rojo, de 0,5 puntos porcentuales, con ocupación en niveles históricos.
