Por Redacción PortalPortuario.cl
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El Puerto de contenedores de Nansha, en la provincia de Guangdong, al sur de China, busca expandirse, al abrir los primeros dos de cuatro nuevos atracaderos en aguas profundas a mediados de noviembre y aprovechar las ganancias de volumen que absorbió, después del brote de Covid-19 en el recinto marítimo de Yantian,
Los nuevos sitios serán la cuarta fase de expansión de capacidad en Nansha, el cuarto terminal de contenedores más activo del gigante asiático y el quinto del mundo con un rendimiento de 13,82 millones de TEU en el periodo enero-julio de 2021, según el Ministerio de Transporte de China, de acuerdo con S&P Global Platts.
Se completarán dos atracaderos adicionales a mediados de 2022, dijo John Painter, director ejecutivo de Guangzhou Ports America con sede en Nueva Jersey y representante en jefe del puerto en América del Norte.
Un brote de Covid-19 entre los trabajadores del puerto de contenedores de Yantian de Shenzhen, en mayo, redujo sus operaciones de exportación en aproximadamente la mitad durante el mes siguiente.
Eso resultó en que las líneas navieras agregaran alrededor de 40 escalas portuarias y 220.000 TEU de volumen a través del Puerto de Nansha de Guangzhou, lo que tuvo el beneficio adicional de aumentar la conciencia sobre la ubicación estratégica del lugar entre los transportistas, aseguró Painter.
“Los transportistas están aprendiendo las ventajas de la diversificación de puertos. Así como recientemente querría que algo de carga pasara por Oakland y Los Ángeles-Long Beach cuando hay congestión, también querrá diversificar sus puertos en el lado de origen”, comentó el director ejecutivo.
Nansha ha ganado importancia, a medida que el crecimiento de la fabricación en el delta del río Pearl se ha desplazado constantemente hacia el lado occidental de Guangzhou.
En 2014, sólo hubo un servicio regular desde Nansha a América del Norte, pero el puerto pronto tendrá ocho con la incorporación del nuevo servicio de la compañía naviera china Cosco, según Painter.
El Centro Internacional de Logística de Nansha se inauguró en junio para respaldar una mayor expansión. La instalación incluirá un almacén de carga seca de tres edificios, el depósito de cadena de frío más grande del sur de China con 305.000 metros cuadrados y conexiones ferroviarias en el muelle.
Cuando se complete la cuarta fase de la expansión de contenedores de Nansha en 2022, el recinto habrá aumentado su capacidad de rendimiento en alrededor de 25%, llegando a 25 millones de TEU.
Guangzhou manejó 23,51 millones de TEU en 2020, de los cuales alrededor del 75% se procesó a través de Nansha.
