Por Redacción PortalPortuario / Xinhua
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China está acelerando su transición hacia combustibles más ecológicos en el transporte fluvial interior, con más de 1.000 buques propulsados por nueva energía o energía limpia operando actualmente en todo el país, según el Ministerio de Transporte.
A fines de 2024, el país contaba con más de 600 buques de gas natural licuado (GNL), utilizados principalmente para el transporte de carga interior, y 485 buques eléctricos a batería, que en su mayoría sirven como transbordadores de pasajeros, dijo el viceministro de Transporte, Fu Xuyin.
También se utilizan un número menor de embarcaciones fluviales propulsadas por metanol o pilas de combustible de hidrógeno, añadió Fu.
La industria de buques eléctricos de China se ha desarrollado rápidamente en los últimos años, siendo líder mundial tanto en escala como en avance tecnológico, afirmó el funcionario.
Además de modernizar sus buques, China está acelerando los esfuerzos para desarrollar puertos ecológicos y con bajas emisiones de carbono, y esto incluye la expansión y renovación de las terminales portuarias interiores con un enfoque en la sostenibilidad, señaló Fu.
“China también está desarrollando terminales interiores con emisiones de carbono cercanas a cero, fomentando el uso de energía eólica y solar en los puertos, promoviendo el uso de energía nueva y limpia en la maquinaria portuaria y los vehículos de transporte in situ, y priorizando el ferrocarril y los camiones de nueva energía para el manejo de carga a granel”, añadió.
