Redacción PortalPortuario.cl / Agencias

La constructora china Sinohydro estaría interesada en asumir la concesión para recuperar la navegabilidad del río Magdalena, que actualmente está a cargo de la empresa brasileña Odebrecht, la cual se adjudicó en el 2014 a través de Navelena el proyecto para recuperar la navegabilidad de la vía.

La cesión evitaría la liquidación del contrato de USD 873 millones y un mayor retraso de la obra, puesto que a Navelena, el banco japonés Sumitomo Mitsui retiro su apoyo para financiar con USD 250 millones la obra.

“La única salida que habría para este contrato es una cesión, que otra firma esté dispuesta a asumir el contrato, una firma que no sea Navelena y que no tenga nada que ver con Odebrecht, y en eso es lo que se ha venido trabajando”, dijo en una entrevista con Agencia Reuters el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade.

“Hay una firma interesada, se llama Power China, firma que ya tiene un historial de trabajo en el río Magdalena a través de Sinohydro”, precisó Andrade, quien agregó que de no existir cesión, el contrato se tendrá que liquidar y se deberá abrir una nueva licitación, lo cual demoraría al menos un año.

Sinohydro hizo hace una década un estudio sobre navegabilidad, generación de energía y temas ambientales en el río Magdalena, pero fue descalificado en la licitación que ganó Navelena.

“Si ellos (Sinohydro) asumen el contrato, se podría dar el cierre financiero porque es un buen proyecto, la dificultad con la financiación no se deriva del proyecto como tal sino de quien es el concesionario en este momento”, aseguró Andrade a Reuters.

En la eventualidad de que se liquide el contrato a Navelena, el gobierno colombiano tendría que asumir los trabajos de dragado para mantener la navegabilidad del río mientras se adjudica a otro concesionario, finalizó.