Por Redacción PortalPortuario
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La Comisión Especial Investigadora de Seguridad Portuaria, conformada por parlamentarios de la Cámara de Diputados, realizará una visita al Puerto de San Antonio en el marco del plan de trabajo de la instancia.
En línea con lo expresado por el presidente de la Comisión, Diputado Jorge Brito Hasbún, en la sesión ocurrida el 2 de octubre, la ocasión se da con la intención de constatar en terreno el estado de avance de la implementación del nuevo camión escáner de la Aduana de San Antonio.
En este sentido, cabe destacar que uno de los motivos que fundamentó la conformación de la comisión especial fue la revelación hecha por un dirigente portuario sanantonino quien acusó que el medio de fiscalización no invasiva se encontraba “meses sin funcionar”.
Asimismo, la instancia parlamentaria también surge a raíz del informe realizado por la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (Unodc), el que señaló al recinto portuario de San Antonio como el principal punto de tránsito del tráfico de cocaína con origen en Colombia y Perú, cuyo destino final era Europa, Estados Unidos y México.
De esta forma, los diputados se darán cita en el Puerto de San Antonio para corroborar el estado del nuevo camión escáner que actualmente opera en marcha blanca en aquel recinto, el que arribó al país en el mes de junio junto a una unidad destinada a Iquique, y que recientemente completó los ensayos necesarios para su habilitación.
En la ocasión serán recibidos por la Directora Nacional de Aduanas, Alejandra Arriaza Loeb, junto al Subdirector de Fiscalización José Luis Castro. En la visita también se les mostrará el trabajo de fiscalización que realizan los funcionarios de la Administración de Aduanas de San Antonio.
Finalmente, cabe recordar que la primera sesión efectuada fuera del Congreso tuvo lugar en las dependencias de la Empresa Portuaria Valparaíso, la que se organizó con la intención de recopilar información y revisar en terreno las materias ligadas al resguardo y fiscalización de seguridad vía marítima y terrestre en los recintos portuarios y su cadena logística.
