Por Redacción PortalPortuario

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Damen Marine Components (DMC) ha sido contratada para suministrar sistemas de timón para cuatro Pure Car and Truck Carriers (PCTC) de nueva construcción, los que serán entregados a BYD Auto. Cuando se lancen, los PCTC serán los más grandes de su clase en el mundo.

Cada una de las naves será capaz de transportar hasta 9.200 CEU. Las obras se están ejecutando en China Merchants Jinling Shipyard (Jiangsu) y China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) para el mayor fabricante de vehículos eléctricos e híbridos de China.

Para cada PCTC, DMC suministrará un timón Atlantic con tecnología Asymmetric Rudder Technology (ART) y un bulbo silencioso. “Al no tener partes móviles, estos timones de pala son muy confiables y con un perfil delgado ofrecen una resistencia mínima. Su excelente capacidad para mantener el rumbo los convierte en una opción popular para embarcaciones oceánicas de larga distancia”, detalló la compañía.

Cada timón se fabrica a medida para tener en cuenta la forma del casco y los ángulos de la hélice del buque en el que se instalará. “El ART suaviza el flujo de agua sobre el timón al máximo, reduciendo la resistencia, la cavitación y el consumo de combustible”, agregó la entidad.

En línea con lo dado a conocer por DMC, BYD también optó por montar bulbo silencioso en cada timón. “Este dispositivo de ahorro de energía minimiza la probabilidad de cavitación alrededor del timón al mitigar las inevitables pérdidas de flujo causadas por la hélice. Este enfoque dual no sólo prolonga la vida útil del timón sino que también amplifica el empuje máximo de la hélice, gracias a una eficiencia significativamente mejorada de la hélice”, detalló DMC.

“Estamos muy contentos de que Jiangsu haya acudido a nosotros en busca de este equipo de misión crítica. Valoramos su respaldo a nuestros productos y confiamos en que nuestros timones brindarán muchos años de operaciones económicas y sin problemas”, concluyó Bogdan Mocanu, gerente de ventas de área de DMC.