Por Redacción PortalPortuario.cl
@PortalPortuario
El desbloqueo marítimo para la exportación de cereal desde Ucrania permitió la llegada de los dos primeros buques hasta el Puerto de Cartagena. Los barcos iniciaron su recorrido desde los puertos comerciales de Odesa y Chornomorsk cargados con 90.000 toneladas de cereal y debieron superar la inspección reglamentaria en Turquía antes de recalar a España.
Tras el acuerdo alcanzando por Moscú y Kiev para posibilitar el desbloqueo del grano ucraniano, Cartagena empieza a recibir la carga de cereal en los muelles Sur y Príncipe Felipe de la dársena de Escombreras. “Hasta allí han llegado los dos graneleros más esperados de los últimos meses con cebada y maíz para abastecer, principalmente, al sector ganadero de la Región de Murcia y a toda la zona de influencia de España que utiliza el puerto de Cartagena para ganar en competitividad”, indicaron desde la Autoridad Portuaria.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Yolanda Muñoz, mostraba su “satisfacción ante esta operativa tan necesaria” presenciando in situ, junto al delegado de Ership en Cartagena, Jorge Martín, la descarga de 27.000 toneladas de cebada.
Sofie Bulker y Seajoy son los dos buques Bulk Carrier que han transportado 27.000 toneladas de cebada y 63.000 de maíz, respectivamente, hasta el Puerto de Cartagena.Para agilizar los trabajos, Ership ha puesto en funcionamiento dos de las siete grúas autopropulsadas, de alta eficiencia y con distintivo ECO que la empresa ha instalado en el Puerto de Cartagena. Tal y como explica Jorge Martín, esta infraestructura “tiene una gran capacidad de descarga que junto a nuestro equipo de profesionales especializados en granel permite agilizar los tiempos y ser más eficientes con el trabajo que realizamos. Disponemos de una capacidad de 200.000 metros cuadrados de almacén y, para otros tráficos de sectores de la construcción y la energía que demandan de más rapidez, contamos con el modelo de grúa más grande del mercado capaz de mover unas 2.000 toneladas por hora directamente del muelle al barco”.
La presidenta de la APC ha explicado que estos primeros buques “abren un camino importante para la llegada de muchos más barcos de cereal a lo largo del año, lo que nos va a permitir consolidar ese incremento de casi el 20% que estábamos experimentando durante el primer semestre de 2022 y que repercutirá positivamente en las cifras globales de importación de granel sólido a final de ejercicio”.
El delegado de Ership Cartagena también ha valorado esta doble operativa y adelanta que “va a ser un final de año fuerte de importación de cereal. Los clientes han conseguido sacar barcos de Ucrania y lo que eso conlleva, por lo que es muy probable que, en granel sólido aumentemos nuestro volumen en consideración”.
El granel sólido sigue encabezando el crecimiento de la actividad portuaria. Junto al país de Europa del Este, también se suman otros mercados en auge que potencian la llegada de cereal a Cartagena como Estados Unidos, Alemania, Brasil o Francia, una alternativa impulsada por la APC tras la crisis generada por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania.
