Por Redacción PortalPortuario.cl
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La exportación de petróleo por vía marítima de Estados Unidos alcanzó un récord de 11,9 millones de toneladas en junio, gracias al incremento de las ventas a China en los últimos 11 meses.
Corea del Sur también contribuyó al registro, ya que las exportaciones alcanzaron un alto volumen histórico de 2,3 millones de toneladas.
Se enviaron 1,2 millones de toneladas a China entre el 1 de junio y el 30 de junio, frente a un millón de toneladas en mayo.
Peter Sand, analista jefe de envíos de BIMCO explicó, que “de ser un comprador muy consistente y significativo de petróleo crudo de Estados Unidos, hasta que la guerra comercial lo cambió todo, China volvió a superar el millón de toneladas en junio”.
“A medida que China dejó de comprar en agosto de 2018, Corea del Sur se convirtió en el destino número uno para el petróleo crudo estadounidense transportado por mar, con un promedio de 1,5 millones de toneladas por mes en 2019 y estableciendo un récord de 2,3 millones de toneladas en junio de 2019”, agregó.
Sand detalló que “desde una perspectiva de envío, las exportaciones de larga distancia a Asia son excelentes. Cuando China se retiró el año pasado, India, Taiwán, Japón y Singapur se unieron a Corea del Sur para mantener las largas distancias de navegación. La demanda de toneladas por milla también fue récord en junio”.
A pesar de que no se trata de petróleo crudo de las mismas características, el crecimiento de las importaciones de Corea del Sur desde Estados Unidos de produce en un momento en que ha reducido significativamente sus importaciones de Irán. Según las estadísticas oficiales, las importaciones de Corea del Sur desde Irán disminuyeron de 1,2 millones de toneladas en marzo a cero en mayo y junio.
Lo mismo ocurre con India, que importó un promedio de 1.3 millones de toneladas de marzo a junio desde EE.UU., mientras que redujo sus importaciones iraníes de 1.4 millones de toneladas en marzo y abril a cero en junio. India solía ser el segundo mayor comprador de petróleo crudo de Irán después de China.
“Los petroleros de crudo disfrutan de una mayor demanda de toneladas por milla, cuando India recurre a Estados Unid en lugar de a Irán para satisfacer su necesidad de petróleo crudo. Pero a pesar de la creciente demanda de toneladas por milla, las ganancias de los petroleros de crudo en general han sido pérdidas hasta ahora en 2019”, dice Peter Sand.
