Por Redacción PortalPortuario

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Según el informe de Global Port Tracker, el volumen de carga de importación de los principales puertos de Estados Unidos alcancen los máximos números del año 2023 durante el mes de agosto. Estos llegarían luego del acuerdo de contrato tentativo en los recintos portuarios de la costa oeste, sin embargo los minoristas siguen de cerca las disputas laborales en los puertos del oeste de Canadá y una posible paralización de Teamster contra UnitedParcel Service.

El vicepresidente de política aduanera y cadena de suministro de NRF, Jonathan Gold declaró que “nos sentimos aliviados de que la mano de obra y la administración en los puertos de la costa oeste alcanzaran un acuerdo tentativo el mes pasado, pero eso no significa que las interrupciones en la cadena de suministro hayan terminado. La huelga portuaria que afecta a Vancouver y Prince Rupert no debería tener un gran impacto aquí, pero podría afectar a algunos minoristas estadounidenses cuyas mercancías llegan a través de Canadá y podría tener un efecto dominó potencial en otros puertos”.

“Mientras tanto, la capacidad de mover mercancías desde los puertos de Estados Unidos a las tiendas podría verse afectada si UPS y los Teamsters no resuelven sus diferencias antes de que expire su contrato a fin de mes. Instamos a todas las partes en ambas negociaciones a volver a la mesa y continuar los esfuerzos para llegar a un acuerdo final sin involucrarse en actividades disruptivas”, agregó Gold.

Con respecto a los niveles de carga de importación, en mayo se manejaron 1,98 millones de TEU, presentando un aumento de 8,5% en comparación con abril de 2023, sin embargo, sufrió una variación interanual negativa de 19,3%. De esta forma, se pronostica que en agosto de 2023 alcancen los 2,03 millones de TEU, siendo la cifra más alta durante el año 2023.