El Sindicato Ferroviario de Los Ángeles y Long Beach alcanzaron un acuerdo colectivo tras negociaciones contractuales. En detalle, la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Ferrocarrileros (Blet) y la línea ferroviaria del complejo portuario de la Bahía de San Pedro anunciaron la extensión de tres años de su convenio.

Según consigna Maritime Executive, la prórroga es retroactiva al 1 de mayo y se extiende hasta septiembre de 2027.

El acuerdo incluye un aumento de 13% a lo largo de tres años para compensar la inflación y la continuación de los niveles actuales de contribución de los empleados para los beneficios de salud.

Los 145 empleados de Pacific Harbor Line (PHL) la aprobaron por un margen de nueve a uno la nueva propuesta.

Bajo este contexto, Brian Carr, presidente general de Blet, señaló que “este es un gran triunfo para la organización y nuestros miembros. El contrato no contiene cambios en nuestro plan médico y de salud y prevé aumentos salariales del 13 por ciento en dos años. PHL y la organización han trabajado bien juntos durante este proceso para garantizar que no haya interrupciones”.

Por su parte, el presidente de PHL, Otis Cliatt, declaró que “nuestros empleados son la columna vertebral de nuestras operaciones. Esta extensión del CBA garantiza que reciban una remuneración justa y que mantengamos una red ferroviaria segura y confiable. También evita posibles interrupciones en las operaciones de los puertos de Los Ángeles y Long Beach, que son vínculos críticos para nuestra economía”.

Anteriormente, en enero, PHL acordó un programa de bonificación que pagará a sus empleados sindicalizados hasta 18 mil dólares en bonificaciones de retención si permanecen en la línea ferroviaria durante los próximos dos años, y si PHL es elegida para continuar como la empresa de cambio de los puertos de Los Ángeles y Long Beach a partir de 2026.