Por Redacción PortalPortuario
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De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cuatro semanas alcanzarán las 53 salidas en blanco de un total de 650 zarpes anunciados.
La consultora indicó que entre las semanas 49 (4 al 10 de diciembre) y la semana 1 (1 al 7 de enero), las principales rutas; es decir, la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, acumularon una cancelación del 9% del total de las salidas.
Durante este período, el 39% de los viajes en blanco se realizarán en el Transpacífico en dirección este, el 37% en el Transatlántico en dirección oeste y el 24% en el comercio Asia-Norte de Europa y el Mediterráneo
Asimismo, para las próximas cinco semanas, OCEAN Alliance anunció 19 cancelaciones, seguido de THE Alliance y 2M con 9 y 2, respectivamente. En el mismo período, se implementarán 29 salidas en blanco en servicios que no pertenecen a ninguna alianza.
“Se espera que el 91% de los barcos naveguen según lo programado durante las próximas cinco semanas, con la excepción de 2M Alliance, que alcanza el 98% durante el mismo período. Las tarifas de transporte mostraron una relativa estabilidad en las rutas comerciales Este-Oeste esta semana, con el Índice Compuesto Mundial de Contenedores de Drewry cayendo sólo un 0,2% a 1.381 dólares”, indicó Drewry.
“En noviembre, el índice promedio de 40 pies ($1,429) experimentó un aumento del 5% en comparación con octubre ($1,366), excepto en Shanghái – Nueva York y Rotterdam – Nueva York, donde las tarifas promedio cayeron un 1% y un 3%, respectivamente. Este aumento puede atribuirse a que los transportistas gestionan la capacidad mediante cancelaciones y ajustes de los servicios en todas las rutas comerciales. Con los próximos recargos, como el recargo del Canal de Panamá y el Sistema de Comercio de Emisiones programados para mediados de diciembre y enero, los transportistas y BCO pueden ver nuevos aumentos en las tarifas de flete en las próximas semanas”, concluyó.
