Por Redacción PortalPortuario.cl
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La exportación tiene un aumento proyectado de 12% en el Puerto de Itaqui, donde se espera cerrar la primera mitad del año con un flujo de 5,5 millones de toneladas de maíz, soja y salvado de soja.
De ese total, 3,7 millones de toneladas corresponden al movimiento hecho por el Tegram y lo restante al terminal VLI.
Arrastrado por una cosecha récord de granos, la importación de fertilizantes debe superar el 50% de crecimiento en relación al mismo periodo del año pasado con 1,2 millones de toneladas importadas.
“Con base en nuestros índices de productividad y la entrada en operación de la segunda fase del Tegram, en agosto, estamos trabajando con la expectativa de un nuevo récord histórico en este año, superando los 11,2 millones de toneladas movilizadas en 2019. A partir de agosto pasamos a un nuevo nivel con capacidad para mover 19 millones de toneladas de granos por año”, dijo el presidente del Porto do Itaqui, Ted Lago.
“El proyecto original del Tegram preveía 5 millones de toneladas/año en cada fase, pero en 2019 superamos la marca de 7 millones, siendo la mayoría compuesta de soja. En los primeros meses de este año, nuestro crecimiento es de casi 40% y solo en mayo de 2020 embarcamos casi 1 millón (de toneladas) en 14 navíos”, destacó Marcos Pepe Bertoni jefe de operaciones CGG Trading e integrante del directorio del Tegram.
El gerente general de Operações Terminais e Porto Norte de VLI, Denilson Marques, destacó que “el sector, así como la infraestructura logística volcada para sí, ha conseguido dar una buena respuesta ante la adversidad. Los factores externos sumados al hecho de que Brasil es un jugador importante en el abastecimiento para el mundo contribuyen a ese movimiento”.
Según la Companhia Nacional de Abastecimento de Brasil, este año, la producción de granos del país debería superar las 250 millones de toneladas con un alza de 3,5%.
