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Hammonia Grenada establece récord como buque de menor antigüedad en ser vendido para desarme

Por Redacción PortalPortuario.cl

El buque panamax Hammonia Grenada, construido en 2010 por la compañía china Jiangsu New Yangzijiang, se convirtió en el más nuevo en ser vendido para desguace, según datos proporcionados por VesselsValue.

El navío con capacidad para 4256 TEUs y propiedad de la naviera alemana Hammonia Reederei fue vendido en USD 5.68 millones, cifras inferiores a su valor comercial, que alcanzaba alrededor de USD 6.64 millones.

Este buque se suma al India Rickmers, también de tipo panamax y con 7 años de antigüedad al momento de ser vendido para desarme en noviembre de 2016, y al Viktoria Wulff, de similares características.

Esta tendencia tiene su explicación en la ampliación y apertura del Canal de Panamá para buques post-panamax en junio de 2016. “La ampliación del Canal de Panamá y las recientes ventas de buques panamax disminuyen los precios de todas las naves de ese tipo, no se aprecian alternativas favorables para los portacontenedores de esa clase”, indicó el especialista Tobias Koenig.

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Hammonia Grenada establece récord como buque de menor antigüedad en ser vendido para desarme

Por Redacción PortalPortuario.cl

El buque panamax Hammonia Grenada, construido en 2010 por la compañía china Jiangsu New Yangzijiang, se convirtió en el más nuevo en ser vendido para desguace, según datos proporcionados por VesselsValue.

El navío con capacidad para 4256 TEUs y propiedad de la naviera alemana Hammonia Reederei fue vendido en USD 5.68 millones, cifras inferiores a su valor comercial, que alcanzaba alrededor de USD 6.64 millones.

Este buque se suma al India Rickmers, también de tipo panamax y con 7 años de antigüedad al momento de ser vendido para desarme en noviembre de 2016, y al Viktoria Wulff, de similares características.

Esta tendencia tiene su explicación en la ampliación y apertura del Canal de Panamá para buques post-panamax en junio de 2016. “La ampliación del Canal de Panamá y las recientes ventas de buques panamax disminuyen los precios de todas las naves de ese tipo, no se aprecian alternativas favorables para los portacontenedores de esa clase”, indicó el especialista Tobias Koenig.