Por Redacción PortalPortuario.cl
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NYK Line, Japan Engine Corporation, IHI Power Systems y Nihon Shipyard anunciaron que la Organización de Desarrollo de Tecnología Industrial y Nuevas Energías (NEDO) de Japón aprobó la participación de las compañías en un proyecto de demostración para la comercialización de embarcaciones equipadas con un motor alimentado con amoníaco de producción nacional como parte del proyecto del Fondo de Innovación Verde.
El proyecto de demostración, que está programado para comenzar en diciembre con la incorporación de ClassNK, tiene como objetivo utilizar amoníaco como combustible para reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) durante los viajes y, por lo tanto, introducir una embarcación alimentada con amoníaco para el bien de la sociedad antes de 2030.
Las empresas y los mayores objetivos de ClassNK son lograr el desarrollo de una embarcación alimentada con amoníaco que sea internacionalmente competitiva por delante de otros países, y liderar el desarrollo de pautas de seguridad y leyes y regulaciones relacionadas con las embarcaciones alimentadas con amoníaco.
Para lograr estos objetivos, los fabricantes de motores marinos, astilleros, sociedades de clases y compañías navieras en Japón trabajarán juntos para cooperar constantemente desde la etapa de investigación y desarrollo hasta el desarrollo de motores, construcción naval y comercialización.
La reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero también es un problema urgente en la industria del transporte marítimo, y se están realizando investigaciones y desarrollos para convertir el combustible marino de fueloil pesado convencional en gas natural licuado (GNL) y para popularizar los combustibles de emisión cero de próxima generación como el hidrógeno y amoníaco.
El amoníaco no emite dióxido de carbono (CO 2) incluso cuando se quema, por lo que se espera que sea un combustible de próxima generación que contribuya a las contramedidas contra el calentamiento global.
