Katoen Natie manifiesta preocupación por irregularidades en Puerto Montevideo

Por Redacción PortalPortuario.cl

Katoen Natie, empresa propietaria del 80% de las acciones de Terminal Cuenca del Plata (TCP) y concesionaria del área privada del Puerto de Montevideo, informó su preocupación por un “conjunto de acciones que atentan contra los intereses de la terminal especializada de contenedores”.

La empresa belga denunció a través de un comunicado que la compañía chilena Montencon pretende nuevamente instalar tomas eléctricas destinadas a los contenedores refrigerados con estructuras metálicas, pese a que ello ya fue considerado irregular por la Autoridad Nacional de Puertos de Uruguay (ANP).

“Si la ANP va a autorizar la instalación de infraestructura para prestar servicio de frío luego de hacer un llamado público debe seguir el mismo criterio y no permitir que Montecon, a pesar de haber perdido la licitación, se le permita brindar tales servicios en desmedro de los demás operadores que participaron, utilizando espacios otorgados en forma directa, de manera irregular y a un precio subsidiado como nuevamente se pretende”, indicaron.

Además, destacaron que “al día de hoy Montecon aún mantiene en áreas públicas otras 448 tomas eléctricas para contenedores en el puerto de Montevideo a pesar de que la propia Administración ha reconocido que dichas tomas están en forma irregular”.

“Con esta autorización, la ANP está nuevamente favoreciendo a la empresa Montecon para que, utilizando espacios públicos en forma directa sin proceso licitatorio pueda prestar un servicio para la cual la ANP ha llamado a licitación, cambiando las reglas de juego de los oferentes y quedando de manifiesto que en todo este proceso se ha buscado la forma de que Montecon pueda prestar el servicio de frío en detrimento de los demás particulares y a un precio subsidiado”, concluye el comunicado.

Compartir
Tambien te puede interesar
  • Exportación industrial no tradicional del Perú suma USD 9.331 millones en 2024
    Exportación industrial no tradicional del Perú suma USD 9.331 millones en 2024
  • Perú: Exclusión del Puerto de Paracas en implementación piloto de Zonas Económicas Especiales limitaría el desarrollo logístico del sur 
    Perú: Exclusión del Puerto de Paracas en implementación piloto de Zonas Económicas Especiales limitaría el desarrollo logístico del sur 
  • Gobierno de Argentina rechaza acusación de empresa China en licitación de la VNT
    Gobierno de Argentina rechaza acusación de empresa China en licitación de la VNT
  • Exportación industrial no tradicional del Perú suma USD 9.331 millones en 2024
    Exportación industrial no tradicional del Perú suma USD 9.331 millones en 2024
  • Perú: Exclusión del Puerto de Paracas en implementación piloto de Zonas Económicas Especiales limitaría el desarrollo logístico del sur 
    Perú: Exclusión del Puerto de Paracas en implementación piloto de Zonas Económicas Especiales limitaría el desarrollo logístico del sur 
  • Gobierno de Argentina rechaza acusación de empresa China en licitación de la VNT
    Gobierno de Argentina rechaza acusación de empresa China en licitación de la VNT


Megaobra: Así es el nuevo acceso al Puerto de Génova
Megaobra: Así es el nuevo acceso al Puerto de Génova
Video: La llegada del Kota Eagle a DP World Callao
Video: La llegada del Kota Eagle a DP World Callao
Video: Revive la inauguración del megapuerto de Chancay
Video: Revive la inauguración del megapuerto de Chancay
Video: ¡Muy astuto! Zorro chilla se escapa de portuarios tras colarse a instalaciones de DP World San Antonio
Video: ¡Muy astuto! Zorro chilla se escapa de portuarios tras colarse a instalaciones de DP World San Antonio

Translate »