Por Andrés Orrego
La Ley Larga de Puertos requerirá para su confección la colaboración de varias secretarías de Estado, según afirmó un asesor del Ministerio del Trabajo.
En conversación con PortalPortuario.cl, Cristián Luco, jefe de la división Sociosindical del Mintrab, confirmó que antes de la elaboración de dicho texto legal se deberán actualizar una serie de normativas vinculadas a la Ley Corta de Puertos.
“Queda por hacer algunas actualizaciones normativas, principalmente, referidas al reglamento del trabajador portuario, al reglamento que establece el curso básico de seguridad para faenas portuarias que, sin duda, van a consolidar un trabajo que se inició en 2014 con la Ley Corta y, esperamos, que cuanto antes, durante el primer semestre del próximo año estén promulgados dichos decretos”, dijo Luco.
Sobre la futura Ley Larga, el funcionario ministerial afirmó que dicho cuerpo legal deberá ser abordado por varios ministerios en base a las necesidades y requerimientos de todos los actores del sistema portuario.
“La Ley Larga tiene aspectos o comprensiones de los actores de la actividad marítimo-portuaria distinta según sea el caso. Para los trabajadores, les importa la calificación de trabajador portuario, de recinto portuario y lo referido al tema previsional y para la industria la llamada Ley Larga tiene que ver con aspectos institucionales y con definiciones que modernicen el proceso de logística, entonces el proceso es algo que debe dirigirse tripartitamente, pero con una serie de instituciones o agencias del Gobierno que rebasan las facultades del Ministerio del Trabajo”, apuntó.
“Estamos hablando de Transporte, Economía, Hacienda y es por eso que, en ese sentido, como Ministerio del Trabajo nos vamos a hacer cargo es de actualizar las normas que competen a la cartera de Trabajo”, subrayó.
