Por Redacción PortalPortuario
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Lloyd’s Register (LR), Knutsen, HD Korea Shipbuilding and Offshore Engineering (HD KSOE) y HD Hyundai Heavy Industries (HHI) anunciaron un estudio como parte de un Proyecto de Desarrollo Conjunto (JDP) para medir las emisiones de carbono a lo largo de todo el ciclo de vida de un buque metanero de nueva construcción.
El JDP es el primer estudio de la industria marítima que mide las emisiones de carbono durante todo el ciclo de vida de un barco, desde la extracción de materia prima hasta el desmantelamiento o reciclado, incluida la fabricación de equipos y componentes, su transporte al astillero, construcción y puesta en servicio, operación y el mantenimiento de la nave
El estudio determinará el resultado ambiental del proceso de construcción de embarcaciones, lo que ayudará a las organizaciones a mejorar su preparación regulatoria y proporcionará estimaciones sobre los impactos de futuras regulaciones, junto con datos para proporcionar la base para estrategias de sostenibilidad.
Andy McKeran, director comercial de Lloyd’s Register, comentó que “como parte de la descarbonización de nuestro sector, las organizaciones marítimas deben asegurarse de repensar la sostenibilidad del diseño, la construcción y la operación de los buques”.
Kwanghean An, presidente y director de operaciones de HD KSOE, expuso que “a medida que las regulaciones ambientales globales se expanden a toda la cadena de valor, nuestro proyecto de desarrollo conjunto para la evaluación del ciclo de vida de los barcos será un paso crucial tanto para la construcción naval como para la industria naviera. Al medir el impacto ambiental de un barco a lo largo de su ciclo de vida, podemos determinar de manera efectiva las prioridades de mejora y la estrategia comercial sostenible”.
“Durante mucho tiempo hemos estado interesados ????en descubrir las emisiones de CO2 de por vida de un barco. Este proyecto brindará resultados interesantes que se utilizarán para una mayor optimización de la flota y para realizar evaluaciones más calificadas para decidir si extender la vida útil de los buques”, cerró Jarle Østenstad, director de Nuevas Construcciones e Innovación de Knutsen.
