Por Redação PortalPortuario
O movimento marítimo de contêineres no Brasil atingiu 12,4 milhões de toneladas no febrero de 2025, um incremento de 9,26% em relação ao mesmo período do ano anterior, representando cerca de 1,2 milhão de TEU. Desse total, 8,6 milhões de toneladas foram transportadas a longa distância e 3,7 milhões mediante cabotaje.
A carga geral mudou 5,1 milhões de toneladas, crescendo 6,54% e os granéis sólidos mudaram 55,5 milhões de toneladas no período revisado, caindo 5,72%. Por sua parte, os granéis líquidos atingiram 24 milhões de toneladas (-10,91%).
O tráfego de mercadorias de longa distância foi de 67,2 milhões de toneladas no segundo mês de 2025 (-4,45%) e a navegação interior transportou 7,2 milhões de toneladas (+4,92%).
A cabotaje foi responsável pelo movimento de 22,5 milhões de toneladas nos portos brasileiros durante o mês de febrero (-8,18%) e o transporte de apoio marítimo alcançou 0,06 milhões (+8,46%).
Quanto aos portos públicos, isso gera 35,5 milhões de toneladas de carga no mês analisado. A cifra representou uma leve queda de 0,48%, em relação ao mesmo período do ano anterior.
Entre os 20 portos públicos com maior volume de movimento do país, o seu maior crescimento no segundo mês do ano foi o Porto de Fortaleza. O incremento foi de 55,8%, em comparação com a febre de 2024, e o manejo atingiu 0,4 milhão de toneladas.
Em relação aos terminais privados, esses relatos ganharam uma queda de 7,18% na manipulação de cargas, antes do mesmo mês de 2024. O setor movimentou 61,6 milhões de toneladas de mercadorias.
Entre os 20 Terminais de Uso Privado (TUP) que você passou no segundo mês do ano, o que apresentou maior crescimento na transferência, em comparação ao mesmo período de 2024, foi o Terminal Hidroviário de São Francisco do Sul com um incremento de 37,44%. A instalação portuária manipulou 0,9 milhão de toneladas.
