Por Redacción PortalPortuario.cl
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Para mejorar eficiencia de su flota, MSC desplegará una solución de lubricación por aire. Se trata del sistema Silverstream que se aplicará en una parte importante de sus naves de nueva construcción.
MSC indicó que la tecnología detrás de este sistema de lubricación por aire permite a la compañía lograr ahorros significativos en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 al ayudar a que el barco se mueva más suavemente por el agua.
El sistema Silverstream crea un “manto” de burbujas de aire en la superficie del casco del barco, lo que reduce la resistencia creada por el casco mientras se desliza por el mar. Además de los ahorros de energía y emisiones, este sistema de lubricación de aire también ayuda a minimizar el ruido, la vibración y las incrustaciones.
Giuseppe Gargiulo, Director de Nuevas Construcciones de la empresa de gestión de buques de MSC en Sorrento, Italia, dijo que “como parte de nuestros importantes esfuerzos para mejorar aún más nuestro desempeño ambiental, estamos continuamente en busca de nuevas soluciones innovadoras que puedan ayudarnos a lograr ganancias de eficiencia”.
“La tecnología de lubricación por aire es una de las tecnologías probadas que pueden ayudar a los barcos a lograr ahorros de combustible y reducir las pérdidas de energía. Con el diseño de casco adecuado, la reducción sustancial de las emisiones de carbono que el sistema Silverstream puede ofrecer coincide perfectamente con nuestra ambición de equipar nuestra flota con las últimas tecnologías disponibles, ayudándonos a acercarnos a un futuro sin emisiones de carbono”, añadió.
Según Silverstream, se podría lograr una reducción significativa de 1,6 millones de toneladas en las emisiones de carbono durante el ciclo de vida de los buques como resultado directo de la instalación del sistema a bordo. Además, MSC podría ver un costo de ahorro de combustible estimado de más de 257 millones de euros durante el mismo período de tiempo.
