Por Redacción PortalPortuario

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MSC y el operador estatal Ferrovie dello Stato Italiane (FS) firmaron un MoU que contemplará el establecimiento de una entidad corporativa para expandir la red logística de carga entre los puertos italianos y europeos. La nueva entidad supervisará el diseño, construcción y operación de nuevos centros logísticos en Italia.

La estructura de propiedad de la nueva empresa conjunta tendrá a Mercitalia Logistics, la división de logística de FS, con un 51%, y Medlog, una empresa del grupo MSC, con un 49%.

El último MoU sigue a otro acuerdo firmado entre MSC y FS el año pasado centrado en evaluar oportunidades para asociarse en iniciativas conjuntas de transporte marítimo.

La colaboración de MSC y FS en el área de la logística intermodal tiene como objetivo aumentar la capacidad de manipulación de terminales en los puertos italianos y trasladar aún más la carga de contenedores de la carretera al ferrocarril. Tanto la mejora del rendimiento de contenedores como las conexiones ferroviarias de las terminales también facilitarán un mayor comercio entre Italia y el norte de Europa.

Al comentar sobre el acuerdo, Giuseppe Prudente, director de logística del Grupo MSC y presidente de Medlog, afirmó que “creemos firmemente en la asociación entre nuestros grupos. Este importante acuerdo es el resultado de un proyecto que comenzó con la ambición de crear uno de los operadores más importantes de Europa, ofreciendo a los clientes soluciones logísticas optimizadas y cada vez más sostenibles”.

“Reducir el uso del transporte por carretera de larga distancia contribuye no sólo a reducir las emisiones, sino también a una mayor seguridad y calidad de vida de nuestros empleados”, agregó.

La directora ejecutiva de Mercitalia Logistics, Sabrina De Filippis, comentó que “el memorando firmado hoy con un importante socio internacional confirma el compromiso del Grupo FS de convertirse en el actor logístico europeo”.

“El acuerdo se enmarca en las iniciativas previstas en nuestro Plan de Negocios, que prevé el fortalecimiento de las terminales existentes y la creación de nuevos centros multimodales tecnológicamente avanzados y de bajo impacto ambiental. Esto nos permitirá incrementar el volumen de mercancías transportadas por tren, gracias a la conexión cada vez más eficaz de nuestros puertos y terminales con la red nacional y con los corredores ferroviarios europeos, consolidando la integración de los sistemas de transporte marítimo-ferroviario-carretera”, concluyó.