Por Redacción PortalPortuario.cl
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Los buques a
utónomos navegarían el mar Báltico en 2030, según lo dio a conocer la Comisión Europea a través de un estudio.
Lo anterior, de acuerdo al organismo, planteará un paradigma de coexistencia entre naves automatizadas, semi autónomas y aquellas con tripulaciones convencionales.
La Comisión Europea cree que habrá una mayor interacción entre las naves, además de mayor transparencia funcional y surgimiento de nuevas soluciones para cargas multimodales.
En ese sentido, el organismo ha señalado que el progreso tecnológico e informático que ha desarrollado naves autónomas constribuirá a perseguir una comunicación naval que se extenderá a la esfera logística, siendo más eficiente, transparente y mejor distribuida.
Esa potencialidad originaría nuevas soluciones de transporte automatizadas y complementarias a lo largo de toda la cadena de suministro, revolucionando a la industria en el plazo de una década.
La zona del Báltico es vista como atractiva por los astilleros, ya que los procesos de automatización estarían listos en 2030 en línea con las nuevas directrices de las tecnologías de la información.
A su vez, la aplicación de robótica aportarán a maximizar los resultados, posibilitando una mayor productividad a los trabajadores vinculados a los procesos.
La Comisión; sin embargo, advierte que la aplicación de estas tecnologías deberá tener una oportuna resolución a cuestiones relativas a su implementación, regulación e impacto de las propias transformaciones.
Con estas preocupaciones a la vista, la Comisión Europea plantea una aceleración en materia formativa, a fin de actualizar a los profesionales del sector para que tanto los marineros como funcionarios de astilleros puedan adaptarse a una nueva industria cuyo paradigma será la automatización de procesos.
