Por Redacción PortalPortuario

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NYK Bulkship, una empresa del grupo NYK, introducirá una unidad de propulsión de buques asistida por viento en un granelero que tiene un contrato de fletamento a largo plazo con Cargill International SA (Suiza), una subsidiaria de Cargill.

Esta será la primera vez que se instale una unidad de este tipo en un buque del Grupo NYK.

NBAtlantic equipará al granelero con la unidad de propulsión asistida por viento VentoFoil de Econowind BV, productor de velas con sede en los Países Bajos. Se espera que esta unidad ayude a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) durante la navegación.

NBAtlantic recopilará datos sobre la propulsión que genera este equipo, además de las condiciones meteorológicas y oceánicas durante la navegación, y medirá la efectividad de la unidad en colaboración con Cargill International.

Sentado en un contenedor Flat Rack de 20 pies de largo (aproximadamente 6 metros) sin paredes, VentoFoil tiene un ala vertical de 16 metros que juega el papel de una vela. Como el ala de un avión, VentoFoil crea propulsión con la diferencia de presión en ambos lados del ala. La unidad toma aire a través de su puerto de succión y obtiene una mayor propulsión al amplificar la diferencia de presión.