Por Redacción PortalPortuario.cl
@PortalPortuario
Pacific International Lines (PIL) comunicó que se unirá a The Silk Alliance (Alianza de la Seda) con socios de ideas afines para desarrollar un grupo de corredores verdes que comience con el comercio de contenedores dentro de Asia.
Silk Alliance busca desarrollar una estrategia de transición de combustible específica de la flota para los buques portacontenedores que operan en Singapur y Asia.
El centro de descarbonización marítima de Lloyd’s Register está trabajando con 11 partes interesadas en la cadena de suministro para desarrollar una estrategia de transición de combustible de flota que pueda permitir el establecimiento de un clúster de corredor verde escalable.
Iniciado por Lloyd’s Register Maritime Decarbonisation Hub, The Silk Alliance reúne a un grupo diverso de organizaciones cuya colaboración puede avanzar en la descarbonización de la industria marítima. Estos incluyen armadores, como MSC Shipmanagement Ltd., Pacific International Lines, Wan Hai Lines, X-Press Feeders, Yang Ming Marine; Keppel Offshore & Marine Ltd; Singfar International; Wärtsilä; Wilhelmsen Ship Management; e instituciones financieras como el Banco Asiático de Desarrollo e ING.
Charles Haskell, gerente del programa de descarbonización de Lloyd Register, comentó que “esta es la primera de su tipo en el desarrollo de estrategias de transición de flotas para múltiples partes interesadas, no solo con el apoyo de los principales actores dentro de la industria marítima, sino también con operadores en otros industrias que sirven a la red de suministro marítimo: los armadores, los administradores de astilleros, las instituciones financieras, los proveedores de combustible y los fabricantes de motores”.
Goh Chung Hun, Gerente General de PIL dijo que “PIL está feliz de ser miembro de The Silk Alliance, ya que somos un defensor clave del enfoque colectivo de múltiples partes interesadas para desarrollar una estrategia de descarbonización efectiva y factible para el transporte marítimo. industria. Esperamos que a través de nuestra participación en The Silk Alliance, podamos demostrar nuestro compromiso con la descarbonización de nuestra flota y, al mismo tiempo, trabajar con otras partes interesadas para establecer corredores verdes regionales para el transporte marítimo alimentador utilizando combustible o tecnología con bajo contenido de carbono”.
Al principio, estos miembros colaborarán para enviar una señal de demanda agregada para otras partes interesadas, como proveedores de combustible, operadores portuarios y gobiernos, para apoyar el Green Corridor Cluster.
