Por Redacción PortalPortuario
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Performance Shipping anunció que celebró un acuerdo de venta y arrendamiento posterior para un buque cisterna LR2 Aframax de nueva construcción.
Esto concluye la financiación de los tres buques cisterna LR2 de nueva construcción para productos/petróleo crudo, preparados para GNL y equipados con depuradores, de aproximadamente 114.000 TPM cada uno, cuya entrega está prevista para agosto y septiembre de 2025 y enero de 2026.
El monto total de la financiación a casco desnudo asciende a 45 millones de dólares. Como parte de este acuerdo, el buque se venderá y luego se alquilará nuevamente a Performance Shipping a casco desnudo por un período de ocho años a partir de la entrega del astillero.
Como se anunció previamente el 12 de marzo de 2024, los tres nuevos petroleros LR2 Aframax fueron alquilados a Clearlake Shipping por un período de cinco años, a partir de la entrega del buque, a una tarifa de USD 31.000 por día y una opción de extensión por un sexto y séptimo año.
Andreas Michalopoulos, director ejecutivo de la empresa, afirmó que “hemos logrado obtener una financiación atractiva para los tres nuevos buques tanque LR2 Aframax, mucho antes de sus respectivas fechas de entrega. El monto total de financiación a casco desnudo de 134,6 millones de dólares representa aproximadamente el 70% del costo total del contrato de construcción naval de 192,9 millones de dólares, cubriendo casi la totalidad de los 138,4 millones de dólares restantes que se le deben al astillero”.
“La tasa de equilibrio del flujo de caja diario, incluidos los pagos de arrendamiento, se estima en aproximadamente 25.000 dólares por buque tanque nuevo, muy por debajo de la tasa de fletamento diaria de 31.000 dólares asegurada para los primeros cinco años. Seguimos comprometidos con un programa prudente de renovación gradual de la flota que, tras la entrega de los tres nuevos buques tanque LR2 Aframax a partir de enero de 2026, reducirá la edad promedio de la flota de 14 a 10 años”, agregó el ejecutivo.
